Новая лопатка

Cтраница 3

Изношенные лопатки центробежных вентиляторов, как правило, заменяют новыми, укрепляя их в роторе с помощью заклепок или сварки. Чтобы значительно не нарушить балансировку ротора, необходимо перед установкой новых лопаток взвешивать их, располагая лопатки с одинаковым весом в диаметрально противоположных плоскостях. [31]

Изношенные лопатки центробежных вентиляторов, как правило, заменяют новыми, укрепляя их в роторе с помощью заклепок или сварки. Чтобы значительно не нарушить балансировку ротора, необходимо перед установкой новых лопаток взвешивать их, располагая лопатки с одинаковой массой в диаметрально противоположных плоскостях. [32]

Изношенные швы приварки лопаток и дисков к обечайке зачищают до металлического блеска и проваривают до требуемого профиля шва. При предельном износе лопаток они подлежат замене путем срезки старых и последующей приварки новых лопаток в соответствии с указаниями, приведенными ниже. [33]

Лопатки рабочего колеса дымососа. [34]

Рабочее колесо, на котором меняют лопатки, устанавливают в удобное положение. Удаляют изношенные лопатки, оставляя лишь несколько штук ( 8 - 10), чтобы не р азвалилось колесо, намечают риски для установки новых лопаток. В крыльчатку двустороннего всасывания устанавливают от каждой группы по четыре лопатки. [35]

При срезе старых лопаток для сохранения целости крыльчатки временно сохраняют каждую четвертую. Места старой приварки лопаток к дискам зачищают, а образовашиеся зарезы заваривают и зашлифовывают. Тяжелые новые лопатки чередуют с легкими. Лопатки одной группы, близкие по массе, располагают на противоположных концах одного диаметра. Кроме того, на крыльчатках двухстороннего всасывания лопатки равной массы располагают по обеим сторонам основного диска. Каждую лопатку устанавливают на основном диске по кондуктору и прихватывают в трех местах ручной электродуговой сваркой. Прихватку начинают от середины лопатки. [36]

Расчетные и экспериментальные значения пределов выносливости. [37]

По данным табл. 20 можно судить о зависимости предела выносливости образцов толщиной 3 мм ( что примерно соответствует пределам выносливости лопаток с толщиной профиля 3 мм) от глубины неровностей. Интересно было бы сравнить эту расчетную зависимость с экспериментальными данными. Для этой цели была проведена оценка шероховатости новых лопаток и лопаток после эксплуатации. [38]

Лопатки турбины в процессе эксплуатации подвергаются воздействию высокой температуры продуктов сгорания, в результате чего на них могут появиться трещины. Новая лопатка устанавливается с новым замком. При замене свыше 15 % лопаток необходимо производить перебалансировку ротора. [39]

Ротор турбокомпрессора ТК-34. [40]

Ослабшее колесо компрессора на валу ротора, определяемое обстукиванием, заменяют. Новое колесо сажают на вал с натягом 0 02 - 0 04 мм, с предварительным нагревом в масле до температуры 80 - 100 С. В лопатках турбинного и воздушного колес проверяют, нет ли трещин, забоин, следов касания и других дефектов. На роторах с елочным креплением лопаток негодные лопатки заменяют. Посадку новых лопаток в диск ротора производят в диаметрально противоположных местах, подбирая их одинаковой массы. Газовое колесо, имеющее трещины и отколы, заменяют вместе с ротором. [41]

У лопастных насосов изнашиваются внутренние поверхности стального кольца ( статора), лопатки и поверхности пазов ротора. Изношенные детали восстанавливают опиловкой, шлифовкой и доводкой. Имеющиеся на деталях задиры и риски удаляют. Лопатки, изношенные более чем на / з их высоты, заменяют новыми. Рабочие поверхности новых лопаток, как и колец ( статоров), должны быть закалены. [42]

Обечайку проверяют на отсутствие трещин магнитно-порошковой дефектоскопией или травлением. Перед приваркой к обечайке новых лопаток проверяют их размер и профиль, а также рассортировывают их по группам в зависимости от массы. Припуск по высоте лопатки на обработку, а также отклонение профиля лопатки от пространственного шаблона, изготовленного по рабочему чертежу, не должны превышать 3 мм. В каждую группу должны входить две одинаковые или близкие по массе лопатки. На поверхности новых лопаток не должно быть расслоений, трещин или раковин. Насадки не ремонтируют, а заменяют. [43]

Обязательным условием хорошей работы регулятора является исправность механической части регулирующего органа. При полностью закрытой заслонке пропуск воды допускается в таких пределах, чтобы компенсировать теплопотери через изоляцию теплообменника. Больший пропуск вызывает повышение Тг сверх заданного в ночные часы, когда отсутствует разбор воды. Пропуск вызывается увеличенными зазорами между корпусом и лопаткой заслонки. Если пропуск превышает допустимые пределы, необходимо изготовить новую лопатку. [44]

Узлы и детали вентилятора восстанавливают обычными способами. Несколько специфичен ремонт ротора, колесо которого состоит из диска со ступицей, кольца и лопаток. Кольцо стягивается с диском спицами. При ремонте заменяют главным образом лопатки. Для этого срезают шляпки и выбивают стержни заклепок, которыми они крепятся к диску и кольцу. Клепку новых лопаток производят по находящимся на диске и кольце отверстиям. Лопатки изготовляют горячей штамповкой под винтовым прессом. Новое кольцо вырезают из листовой стали и обрабатывают на станке. [45]

Страницы: 1 2 3 4