Технологический маршрут

Cтраница 1

Размерные группы и типы конических зубчатых колес. [1]

Технологические маршруты следует рассматривать только как принципиальные схемы построения технологии производства типовых зубчатых колес. При составлении конкретной технологии количество операций, их последовательность и оборудование могут быть изменены. [2]

Технологические маршруты для чер вяка и колеса приведены в табл. 35 и 36 в основном для серийного производства. При массовом производстве червячных передач нормальной точности ( не делительные пары) применяют для обтачивания зубчатых колес многошпиндельные вертикальные полуавтоматы типов 1А283 и 1284 ( см. табл. 21, стр. [3]

Технологический маршрут и применяемое оборудование для обработки конических зубчатых колес до момента нарезания зубьев аналогичен обработке цилиндрических зубчатых колес. [4]

Технологический маршрут показывает путь движения в процессе изготовления. [5]

Исходные данные для упражнений. [6]

Технологический маршрут учащиеся строят в классе под руководством преподавателя. [7]

Технологический маршрут учащиеся выполняют на бланке с контурами детали внутри контура заготовки. [8]

Технологический маршрут проектируют на основе выбранного аналога - типового технологического маршрута. [9]

Технологический маршрут, выписанный из учетно-операционной карты, представляет собой наряды на выполнение работы. Наряды выдаются рабочим вместе с работой для оформления и оплаты ее выполнения. Установленный на заводах порядок выдачи нарядов до начала работы имеет большое организующее значение. Он прежде всего регламентирует рабочее время и дает возможность рабочему контролировать свой заработок. [10]

Технологические маршруты для червяка и колеса приведены в табл. 35 - 36 в основном для серийного производства. [11]

Выбор основных технологических баз. [12]

Технологический маршрут разрабатывают в соответствии с существующей технологической документацией. [13]

Технологические маршруты могут разрабатываться для типового технологического процесса ремонта и для рабочих технологических процессов. При разработке технологического маршрута типового технологического процесса целесообразно руководствоваться следующими общими и эвристическими правилами. Первоначально формируются группы операций, предназначенных образовать ремонтную заготовку из исходной. В качестве исходной заготовки используется изношенная обобщенная по состоянию деталь. При этом ремонтной заготовкой может быть сама исходная заготовка, когда предполагается осуществить восстановление под ремонтный размер. В этом случае устанавливается новый размер, отличающийся от размера завода-изготовителя как в сторону его уменьшения, так и в сторону увеличения. Это зависит от того, какую из двух деталей сопряжения целесообразно ремонтировать уменьшением или увеличением размера. При этом допуски и предельные отклонения, как правило, остаются неизменными. [14]

Технологические маршруты для червяка и колеса приведены в табл. 35 и 35 в основном для серийного производства. [15]

Страницы: 1 2 3 4