Маневровый маршрут

Cтраница 4

Устанавливают маршрут нажатием кнопки, а отменяют - вытягиванием. Кнопки для набора маршрутов размещены у оснований повторителей светофоров и на схеме путей. Кнопки маневровых маршрутов имеют белые лампочки. [46]

Электрическая централизация с центральными зависимостями и центральным питанием может быть с раздельным и маршрутным управлением стрелками. Маршрутизация станции осуществляется с учетом лучшей организации всех передвижений. Особое внимание обращают на маневровые маршруты. Поездные ( прием и отправление) и маневровые маршруты составляют из элементарных маршрутов. За элементарный маршрут принимается стрелочный изолированный участок, в который входит от одной до трех стрелок. [47]

Черными кружками обозначены так называемые элементные реле, установленные для каждого элементарного маршрута. На станциях с электрической централизацией маневровые передвижения должны осуществляться по маневровым сигналам. Эти сигналы расставляют так, чтобы маневровые передвижения производились без лишних пробегов. На рис. 88 показана примерная расстановка маневровых сигналов для осуществления маневровых маршрутов в пределах данного района станции. [48]

Аппараты маршрутно-релейной централизации устанавливают на крупных и средних станциях. Кнопки управления и контрольные лампочки размещены на схеме путевога развития станции. Пути станции выполнены в виде световых ячеек, имеющих лампочки белого и красного огней. Имеются кнопки / для набора маршрутов приема и отправления поездов, а также маневровых маршрутов. [49]

Лица, обслуживающие устройства СЦБ и связи и пользующиеся ими, должны хорошо знать порядок работы с ними. ПТЭ возлагают ответственность за обучение подчиненных на их начальника. Начальник дистанции пути организует обучение монтеров, бригадиров пути и дежурных по переезду правилам содержания рельсовых цепей, балласта, шпал, рельсовых соединителей, джемперов изолированных стыков, элементов гарнитур и изоляции, стрелочных переводов, а также пользования устройствами переездной сигнализации, линейно-путевой, диспетчерской, поперегонной и радиосвязи; начальник энергоучастка - монтеров контактной сети правилам обслуживания высоковольтных линий, оборудования и аппаратуры питающих фидеров автоблокировки, отсасывающих фидеров тягового тока, подключений заземлений опор и элементов контактной сети к рельсам, а также умению пользоваться энергодиспетчерской, диспетчерской, поперегонной и поездной радиосвязью. В локомотивных депо систематически проверяют локомотивные бригады в знании способов поездной связи и сигнализации на участках обращения, поездных, маневровых маршрутов и расположения изолированных участков на станциях, а также в умении пользоваться автоматической локомотивной сигнализацией, поездной и маневровой радиосвязью, поперегонной, диспетчерской и энергодиспетчерской связью. [50]

Схема противоповторности открытия входного светофора. [51]

Индивидуальное управление стрелками, маневровым сигналом, а также контроль горения ламп маневрового светофора и запертого маршрута осуществляются с маневрового пульта ПМ-ЭЦ. Перевод стрелки выполняется нажатием плюсовой () или минусовой ( -) кнопки. Положение стрелки контролируется по лампочкам табло ПУ-ЭЦ при нажатии кнопки ВК ( вызова контроля) на маневровом пульте. Маневровый сигнал открывается рукояткой сигнального коммутатора М, а контролируется белой лампочкой над рукояткой. Белой лампочкой МЗ контролируется замыкание маневрового маршрута. После проезда поезда маршрут размыкается автоматически. Для искусственной разделки маршрута ( с выдержкой времени 1 мин) служит кнопка МИРК. [52]

На рис. 79 схематически показана часть пульта-табло с кнопочным управлением маршрутами. Пути станции выполнены в виде световых ячеек с красной и белой лампочками в каждой ячейке. Кнопки размещены по принципу начала и конца маршрута. Кнопки ННК, ЧЗКН - поездные для набора маршрутов приема и отправления; кнопки Ml К. МЗК, М5К, М11К, М13К - маневровые для набора маневровых маршрутов. [53]

Страницы: 1 2 3 4