Cтраница 1
Отправительские маршруты могут непосредственно с участка доставляться на грузовые станции узла поездными локомотивами, если это не вызывает нарушения графика оборота поездных локомотивов и допустимо по условиям профиля и состояния пути на соединительных ветвях. [1]
Отправительские маршруты подаются на подъездной путь и возвращаются с подъездного пути в полном составе или частями и в соответствии с этим сроки простоя таких маршрутов исчисляются по всему маршруту с момента подачи его и до момента обратного возвращения на станцию в полном составе или соответствующей части маршрута. [2]
Отправительские маршруты на пути следования проходят несколько участков, весовая норма на каждом из которых может быть различна. Поэтому возникает задача, какую же весовую норму принимать для маршрута: постоянную для всего пути следования ( унифицированную), которая определяется наименьшей весовой нормой, или норму для каждого участка с последующей прицепкой ( отцепкой) вагонов на технических станциях. [3]
Отправительские маршруты с пунктов погрузки являются наиболее эффективной формой организации вагонопотоков. Вагоны для маршрутов накапливаются на путях предприятия и формируются в поезда установленного веса в соответствии с требованиями плана формирования. Отправительские маршруты организуют промпредприятия, как правило, без участия станции примыкания. [4]
Отправительские маршруты могут формироваться как на подъездных путях грузоотправителя, так и на местах общего пользования. [5]
Отправительские маршруты подают на подъездной путь и возвращают с пего в полном составе или частями, в соответствии с этим сроки ггростоя их исчисляют с момента подачи до момент. [6]
Отправительские маршруты могут быть прямыми и маршру тами с распылением. [7]
Отправительские маршруты могут следовать под выгрузку на одну станцию или на станции одного участка ( прямые маршруты), а также в распыление ( расформирование) на ближайшую к району выгрузки сортировочную или участковую станцию или на одну из попутных сортировочных станций. [8]
Загруженный отправительский маршрут или группу вагонов для формирования ступенчатого маршрута грузоотправитель обязан сдать дороге в установленные сроки. [9]
Разновидностью отправительских маршрутов являются кольцевые маршруты, вагоны которых после выгрузки в порожнем состоянии, возвращаются на станцию погрузки в том же составе. [10]
Разновидность отправительских маршрутов - это кольцевые маршруты, вагоны которых после выгрузки в порожнем состоянии возвращаются на станцию догрузки в том же составе. [11]
На каждый погруженный отправительский маршрут составляется маршрутный журнал. [12]
При перевозке отправительскими маршрутами назначением на одну станцию каменного угля, кокса, торфа, сланцев, руды всякой, пиритных концентратов, камня, гравия, песка, балласта, леса, свеклы, апатитов и нефтяных грузов маркировка не производится. [13]
Правила перевозок грузов отправительскими маршрутами ( разд. [14]
![]() |
Изменение расходов по перевозке отдельных родов грузов в % к средне-сетевым величинам1. [15] |