Данный маршрут

Cтраница 3

Расчетная длина маршрута должна быть кратной длине тарифных участков, чринятой для данного маршрута, и ее определяют для городской и пригородной части в отдельности. [31]

Отправителем каждого маршрута является та организация, по плану которой осуществлялась погрузка данного маршрута; эта же организация оформляет и накладные на весь погруженный лес. [32]

В состав группы управления включаются представители: предприятий и организаций, следующих по данному маршруту, сельских районов, по территории которых проходит маршрут, а также представители службы охраны общественного порядка и других служб ГО. [33]

Волькенштейн и Гольдштейн [337 ], однако, рассматривают выражение скорости многомаршрутной реакции по данному маршруту в виде разности ее скоростей в прямом и обратном направлениях. В общем случае это неправомерно, хотя в частных случаях, как будет видно ниже, возможно. [34]

Под пассажиропотоком понимается количество рабочих и служащих максимальной рабочей смены, перевозимых по данному маршруту в определенный отрезок времени. [35]

Если ре, то это означает, что все рассматриваемые узлы системы на данном маршруте загружены и практически не простаивают. Очевидно, что за достаточно большое время эти узлы успевают обработать примерно mi / Mr2 запросов. [36]

Сопровождающие лица обязаны иметь документы, удостоверяющие право на участие в перевозках ВМ по данному маршруту: их фамилия, имя, отчество и должность ( профессия) указываются в путевом листе. [37]

Кроме того, для каждого маршрута подсчитывается время его реализации в управляющей ЦВМ и вероятность данного маршрута из всех возможных. Последняя рассчитывается либо на основе таблиц предварительных оценок вероятностей направлений условных и безусловных переходов, либо приближенно из предположения равной вероятности направлений при переходах. [38]

Основополагающим принципом при использовании банка качества является согласие всех потребителей услуг по транспортировке продукции на данном маршруте. [39]

Сигнальное реле ЧБС в маршруте приема на путь 4п срабатывает через контакты реле, относящихся к данному маршруту. [40]

Желательно, чтобы в контрольном замере участвовало возможно большее количество шоферов, которым предстоит работать на данном маршруте. Общая загрузка автобуса в пробном рейсе должна быть возможно более близкой к его номинальной вместимости. При недостаточном количестве участников рейса и пассажиров автобус догружается балластом. [41]

Причем резкое изменение скорости реакции в динамическом режиме происходит тем раньше, чем меньше характерное время динамики данного маршрута, которое в рассматриваемом случае определяется временем переходного режима по промежуточному веществу этого маршрута. По-видимому, селективность какого-либо маршрута, динамика которого может определяться и более сложными зависимостями, будет иметь максимум ( или максимумы) при каком-нибудь конечном периоде в следующих случаях. [42]

Маршрутно-контрольная доска с. [43]

Каждая лампочка на изображении путей загорается лишь в случае замыкания в гнездах всех стрелочных ключей, соответствующих данному маршруту. Так как маршруты отличаются друг от друга положением хотя бы одной стрелки, то каждая лампочка питаетсй от отдельной цепи, причем маршрут приема и отправления с одного и того же пути на однопутном участке считается как один. [44]

При наличии на стрелочном посту маршрутно-контрольной доски ключи от стрелочных контрольных замков навешивают на полосу, соответствующую данному маршруту, после чего маршрутно-контрольная доска должна быть закрыта на замок. [45]

Страницы: 1 2 3 4