Соляровые масла

Cтраница 4

Мазут - содержит углеводороды с большим числом углеродных атомов. Его подвергают дальнейшей пере работке. При этом из мазута выделяют так называемые соляровые масла, различные смазочные масла, вазелин и парафин. [46]

На самом дне колонны остается густой И Вязкий, как смола, битум. На нижних тарелках осаждаются разные сорта автола. Выше собираются машинные, парафиновые и цилиндровые масла, а на самых верхних тарелках легкие соляровые масла. [47]

Групповой углеводородный состав фракций нефтей, кипящих до 300 С. [48]

Эти же газообразные углеводороды растворены в нефти. При перегонке нефти получаются продукты, представляющие собой смеси углеводородов, более или менее бог. С), бензин ( 70 - 120 С), керосин ( 150 - 300 С), соляровые масла, смазочные масла, вазелин, парафин. [49]

Петролейный эфир используется как летучий растворитель в химической промышленности. Бензины являются топливом для автомобильных и авиационных двигателей. Лигроин и керосин применяются как топливо для легких дизелей и реактивных двигателей. Газойль и соляровые масла служат топливом для тяжелых дизелей. Смазочные масла используются для смазки трущихся поверхностей. Парафин применяется как сырье для получения различных жирных кислот и спиртов; в электротехнике употребляется как изоляционный материал. Очищенные жидкие парафины в смеси с водой, нефтью и минеральными солями применяются как питательная среда для выращивания особого вида дрожжей ( грибков), которые после созревания промываются, высушиваются и идут на приготовление белков. Последние могут употребляться как добавка к пищевым продуктам ( колбаса, хлеб) и использоваться как концентрированный корм для скота. [50]

В литературе описан ряд случаев проведения непрерывного контактного коксования на пилотных установках. В результате опытов было установлено преимущество использования кокса в качестве циркулирующего теплоносителя. Полученные на установке коксовые соляровые масла близки к соляровым маслам прямой гонки. Гач коксования очень богат непредельными углеводородами. [51]

Погоны нефти, кипящие при температуре до 150 С, представляют собой бензин. Дальнейшей разгонкой этой фракции выделяют различные сорта бензина, применяемые в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания. При 150 - 300 С из нефти отгоняется керосин, используемый как горючее для автотракторных двигателей. При температурах кипения выше 300 С отгоняют соляровые масла. [52]

Следующий этап в переработке нефти - это разделение основных фракций ( сырого бензина, сырого керосина и мазу а) на более мелкие. Из сырого бензина отгоняют самую летучую часть, которую применяют в качестве растворителя жиров, CMO. Из сырого керосина получают разные сорта керосина, из мазута - соляровые масла и разные мази. Осмаюк мазута после отгона соляровых масел и мазей называется гудроном. [53]

Страницы: 1 2 3 4