Масло - высокое давление
Cтраница 4
Грузы 12 чувствительного элемента действуют на шток-муфту, связанную в точке А с рычагом АС. Масло высокого давления от насоса 23 поступает в верхнюю полость сервомотора, и его поршень 4 опускается вниз, поворачивая вал 20 и связанный с ним орган управления подачей топлива в сторону ее уменьшения. Стрелка, соединенная с поршнем сервомотора, показывает нагрузку двигателя. Так как точка Е рычага 13 опускается, то точка К того же рычага поднимается вверх, перемещая большой плунжер 9 изодрома ( см. схему на фиг. [46]
 |
Расчетная схема гидравлического пресса. [47] |
После этого поток масла от насоса перемещает поршень в обратном направлении. Подача масла высокого давления происходит непрерывно. [48]
Регулятор оборудован замкнутой масляной системой. Система подачи масла высокого давления выполнена с учетом работы регулятора на реверсивном двигателе по схеме, показанной на фиг. Верхняя полость его всегда связана с напорной полостью масляного аккумулятора 19 ( фиг. При увеличении числа оборотов золотник 7 поднимается, в нижнюю полость сервомотора подводится масло высокого давления, поршень 37 поднимается вверх и, поворачивая валики 4 к 14 против часовой стрелки, перемещает рычаг и тягу 15, связанную с рейкой топливного насоса, в сторону выключения подачи топлива. При повороте валика 4 в указанном направлении поднимается вверх поршень 5 изодрома, в результате чего в полости под золотником 7 создается разрежение и, следовательно, появляется усилие, возвращающее золотник 7 в исходное положение. [49]
 |
Схема применения однокоординатной следящей системы на фрезерном станке. [50] |
При перемещении копирного ролика по горизонтальному участку копира золотник занимает нейтральное положение, а поршень золотника и фрезерная головка остаются неподвижными. Следящая система питается маслом высокого давления от индивидуального насоса или от групповой гидростанции. [51]
Для достижения большей компактности регулятора в некоторых случаях ось золотника / и ось поршня 2 сервомотора совмещаются ( фиг. При движении золотника / вверх масло высокого давления по маслопроводу 3 и каналам 4 и 5 заполняет обе полости силового цилиндра сервомотора. Так как поршень сервомотора выполнен дифференциальным, появляется усилие, направленное вверх. При движении золотника вниз нижняя полость сервомотора каналами 5 и 6 соединяется со сливным патрубком 7, вследствие чего появляется усилие, перемещающее поршень 2 вниз. [52]
Для достижения большей компактности регулятора в некоторых случаях ось золотника 1 и ось поршня 2 сервомотора совмещаются ( фиг. При движении золотника 1 вверх масло высокого давления по маслопроводу 3 и каналам 4 и 5 заполняет обе полости силового цилиндра сервомотора. Так как поршень сервомотора выполнен дифференциальным, появляется усилие, направленное вверх. При движении золотника вниз нижняя полость сервомотора каналами 5 и 6 соединяется со сливным патрубком 7, вследствие чего появляется усилие, перемещающее поршень 2 вниз. [53]
Основными источниками маслоснабжения уплотнений является инжектор 3, в сопло которого поступает масло из системы регулирования. За счет эжекти-рующего действия струи масла высокого давления, выходящей с большой скоростью из сопла, в инжектор засасывается более холодное масло из системы смазки подшипников, что позволяет получить температуру масла после инжектора на 4 - 6 ниже, чем температура масла в системе регулирования. [54]
 |
Эпюра контактных напряжений ( / - масляный клин. [55] |
Циклическое действие контактных напряжений способствует развитию усталостных микротрещин на рабочих поверхностях. Силы прения сдвигают металл, а масло высокого давления заполняет раскрытые трещины. На рабочей поверхности катка появляются мелкие раковины. Для предотвращения усталостного выкрашивания производят расчет на контактную прочность. При этом повышение твердости поверхностей катков обеспечивает более высокие допускаемые контактные напряжения. [56]
Изменение давления масла в проточной импульсной линии одновременно воспринимается и нижним поршеньком отсечного золотника 4, которое уравновешивается его пружиной. Средними поршеньками отсечный золотник управляет впуском масла высокого давления из напорной линии насоса в рабочие полости сервомотора 5, а также выпуском излишнего масла из них в линию всасывания насоса. Когда средние поршеньки отсечного золотника находятся в среднем положении и полностью перекрывают проход масла в обе полости сервомотора 5, поршень последнего остается неподвижным. [57]
Давление масла в проточной импульсной линии воспринимается нижним поршеньком отсечного золотника 4 и уравновешивается его пружиной. Средними поршеньками отсечной золотник управляет впуском масла высокого давления из напорной линии насоса в рабочие полости сервомотора 5, а также выпуском излишнего масла из них в линию всасывания насоса. Когда поршеньки отсечного золотника находятся в среднем положении и полностью перекрывают проход масла в обе полости сервомотора 5, поршень последнего остается неподвижным. [58]
Действительно, при перемещении золотника / вверх масло высокого давления через каналы 4 и 5 проникает в нижнюю полость цилиндра сервомотора, отчего дифференциальный поршень 2 также перемещается вверх. Однако это перемещение поршня ограничено моментом перекрытия канала 4 золотником /, что и является действием обратной связи. Аналогичный результат может быть получен и при перемещении золотника / вниз. [59]
Чтобы приподнять и повернуть прихват, верхнюю полость силового цилиндра соединяют с резервуаром, а в нижнюю полость того же цилиндра и во вспомогательный цилиндр по трубкам 6 и 7 впускают сжатый воздух. При зажатии детали верхнюю полость силового цилиндра заполняют маслом высокого давления, нижняя полость и полость вспомогательного цилиндра соединяются с атмосферой. [60]
Страницы: 1 2 3 4