Охлаждающее масло

Cтраница 2

Превышение температуры обмотки над температурой охлаждающего масла по ширине обмотки также изменяется по закону, близкому к квадратичной параболе. Однако вследствие того, что условия охлаждения внутренней и наружной поверхностей обмотки могут быть различны, то по ее ширине наиболее нагретый участок сдвигается от середины в сторону, противоположную наружной поверхности обмотки. На распределение температуры по высоте обмотки ( кривая 4 на рис. IV. Обычно считают, что максимальное значение температуры обмотки превышает среднее не более чем на 10 С. При расчетах пользуются средней величиной температуры обмотки, которую вычисляют приближенно по опытным формулам Или измеряют методом сопротивления. Превышение температуры обмотки относительно температуры окружающего воздуха равно сумме превышения температуры обмотки относительно температуры масла и превышения последней относительно температуры окружающей среды. В Советском Союзе трансформаторы с естественным масляным охлаждением выполняются на мощности до 7500 кет. При больших мощностях предусматривается обдув радиаторных труб небольшими вентиляторами в направлении снизу вверх или под некоторым углом к вертикали. [16]

Курицкий, Пак, Об охлаждающих маслах и жидкостях, употребляемых при обработке металла резанием. [17]

Для отвода из картера в бак охлаждающего масла, а также масла, проникающего из рабочих камер поршней через зазоры, имеется отверстие с отводной трубкой. [18]

Поэтому эти два противоречивых требования к охлаждающим маслам необходимо учитывать, выбирая соответствующий сорт в зависимости от конкретных условий и обрабатываемых деталей. Однако при всех условиях высоковязкие масла здесь не применяются. [19]

Консервирующая смазка удаляется без разборки с охлаждающим маслом при нагреве до 50 - 55 С в первый же период обкатки компрессора. [20]

Консервирующая смазка удаляется без разборки с охлаждающим маслом при нагреве до 50 - 55 С в первый же период обкатки компрессора. [21]

Расчетная схема вращающегося фрикциона. [22]

По данным работы [46], изменение количества охлаждающего масла не влияет на величину критической температуры фрикционной пары, но влияет на величину рабочей температуры в паре трения. [23]

Центрифугирование применяется также для извлечения и очистки охлаждающего масла ( сульфофрезола) от металлической стружки. [24]

Для предупреждения кожных заболеваний при работе с охлаждающими маслами или жидкостями предложен целый ряд мер ( см. у Пака, приказ НКЗ СССР № 748 / 1017 от 14 VIII 1938 г.; Сб. [25]

Изменение температуры синтеза и степени превращения газа синтеза по высоте реактора в процессе с циркуляцией масла. [26]

Исходный газ синтеза, циркуляционный газ и циркулирующее охлаждающее масло проходят прямотоком через реактор со стационарным катализатором. Охлаждающее масло в верхней части реактора отделяется от газов и паров и вновь вводится в цикл. [27]

Смесь газ-катализатор проходит по трубам холодильника, а охлаждающее масло течет в межтрубном пространстве. Регулируя скорость потока охлаждающего масла отдельно для каждого холодильника, можно поддерживать необходимую температуру в реакторе. [28]

Рассматриваемая схема СПГГ позволяет довольно просто осуществить подвод охлаждающего масла к головкам поршней дизеля. К положительным сторонам моделей СПГГ типа GS-34 относятся также легкость монтажа и небольшое количество соединений. [29]

Естественно, что при длительном контакте с горячими поверхностями охлаждающее масло начинает коксоваться, покрывает нагаром охлаждаемые поверхности поршня. В связи с этим ухудшается теплопередача и головка поршня дизеля может выйти из строя. [30]

Страницы: 1 2 3 4