Cтраница 1
Затирочное масло подается во время процесса для промывки отдельных узлов аппаратуры. [1]
Затирочное масло после замера его поршневыми счетчиками поступает в мельницу по полым валам шнеков. Цилиндр мельницы внутри разделен на пять отсеков. Далее идут два отсека 4, которые разделены на пять отделений перегородками, расположенными в виде пятиконечной звезды. Эти отсеки заполнены отрезками стальных цилиндриков диаметром 18 мм и длиной 20 мм. Средний отсек 5 цилиндра полый и снабжен штуцером для выгрузки пасты. Все отсеки разделены между собой перегородками 6, снабженными прорезями специальной формы. Перегородки сделаны из марганцевой стали, внутренняя поверхность цилиндра мельницы также выложена плитами из марганцевой стали. Шаровая мельница покрыта теплоизолированным снаружи кожухом, обогреваемым парбм. [2]
Затирочное масло подается во время процесса для промывки отдельных узлов аппаратуры. [3]
Переброс затирочного масла в теплообменники приводит к ненормальному возрастанию перепада давлений и вынужденной остановке блока. Дальнейший переброс через продуктовый холодильник в сепаратор и далее на всас циркуляции может привести к образованию пробок и выходу из строя всей системы. [4]
Уголь и затирочное масло, попадая в отсеки 3, смешиваются и уголь частично измельчается. Через штуцер отсека 5 паста перепускается в промежуточную емкость, обычно устанавливаемую под мельницей. [5]
Начало кипения затирочного масла после удаления из него твердых веществ ( при 11 лцм рт. столба) 140 С; до 250 С перегоняется 45 % и до 325 С - 72 % масла. [6]
В качестве затирочного масла использовали жидкие продукты центрифугирования шлама и полукоксования ( тяжелое масло) и тяжелого масла из холодного сепаратора, причем использование замкнутого цикла позволило поддерживать постоянство его свойств. [7]
Начало кипения затирочного масла после удаления из него твердых веществ ( при 11 мм рт. ст.) - 140; до 250 перегоняется 45 % и до 325 - 72 % масла. [8]
Смесь угля и затирочного масла, пройдя первое отделение мельницы, через круговые прорези п промежуточной стенке 28, установленной па специальном поддерживающем кольце 29, поступает в промежуточное отделение. Промежуточная стенка ( диафрагма) увеличивает производительность, а также облегчает регулировку степени измельчения, удерживая в рабочем пространстве мельницы шары и недостаточно размолотый материал. Чтобы диафрагма не замедляла пере мощение размолотого материала и не уменьшала производительности, площадь отверстий в ней принимается в несколько раз больше площади отверстия в пустотелой цапфе. Из промежуточного отделения смесь угля с затирочиым маслом пятью специальными черпаками 31, закрепленными па перегородке 32, подается в отделение окончательного помола и замеса угля, которое, как и промежуточное отделение, выложено защитными пли-тами 30, 34 из марганцовистой стали. [9]
Избыток масла присоединяется к затирочному маслу. [10]
Густая паста вместе с затирочным маслом подается в турбо-мешалку по смесительному участку трубопровода. Время пребывания пасты в мешалке около 20 мин. [11]
В этом случае получается избыток затирочного масла, который должен перерабатываться в отдельных реакционных камерах либо с плавающим, либо со стационарным катализатором. [12]
Аппараты и коммуникации блока промывают затирочным маслом при подаче 15 м3 масла в час с постепенным снижением подачи. Одновременно с промывкой снижают температуру на 15 - 18 в час. Подачу циркуляционного газа в трубчатую печь снижают ( примерно до 3000 м3 / час), а в теплообменник-прекращают. [13]
Органическая масса твердого топлива должна хорошо растворяться в затирочном масле. [14]
Отбираемые в обоих случаях масла возвращают в рабочий цикл в качестве затирочного масла, баланс которого сохраняется постоянным. Производительность установок по переработке шламов, выводимых из цикла при жидкофазной гидрогенизации ТПЭ, непосредственно зависит от принятых технологических схем. [15]