Cтраница 1
Промывное масло отбирается при перегонке в виде одной фракции, требующей повторной перегонки, или в виде нескольких отдельных фракций. В порядке возрастания температуры кипения они располагаются в следующей последовательности: метилнафта-линовая, бифенильная, диметилнафталиновая, бифениленоксидная, аценафтеновая и флуореновая. Из всех этих фракций названные соединения могут быть выделены в чистом виде. В связи с недостатком нафталина метил - и диметилнафталины с помощью гидро-дезалкилирования могут быть превращены в нафталин. Из аце-нафтеновой фракции выделяют аценафтен в количестве, более чем вдвое превышающем его первоначальное содержание в смоле, так как при перегонке происходит гидрирование аценафтилена. [1]
Промывное масло растворяет нонан неограниченно, так как газо-нонановая смесь находится уже в точке конденсации. Октан, пентан и пропан, пропускаемые над поглотительным маслом в потоке инертного газа с концентрацией 25 г / ж3, поглощаются маслом соответственно до 35 % -, 0 5 % - и 0 28 % - ного содержания их в последнем. [2]
Промывное масло может быть разделено перегонкой на отдельные фракции, которые располагаются по увеличению температуры перегонки в такой последовательности: метилнафталиновая, дифенильная, диметилнафталиновая, дифениленоксидная, аценаф-теновая и флуореновая. Из всех этих фракций указанные составляющие могут быть получены в чистом виде. [3]
Промывное масло ( речь идет о масле, которое применяют для отмывания коксового и светильного газов от бензола) нагревают в подогревателе до 120 и накачивают в середину отгоночной колонны. Чтобы очистить промывное масло ( 90 % его при обычном давлении кипит при 200 - 300) от углеводородов, извлеченных из газов дегидрирования и выкипающих в пределах бензиновой фракции, непосредственно в отстойник вдувают водяной пар. Выделяющаяся из верхней части колонны смесь бензина с водяным паром конденсируется. Выделяющееся при этом тепло нагревает насыщенное газом промывное масло, приходящее в теплообменник. [4]
Промывное масло, поглотившее в абсорберах из газа легкие ароматические углеводороды, носит название абсорберного масла. [5]
Промывное масло, подаваемое триплекс-насосами высокого давления, по пути к скрубберу пропускается через два регулировочных вентиля, запорный вентиль, измерительную шайбу и еще один запорный вентиль. Такая схема присоединения дает возможность изменять подачу промывного масла нри износе первого регулировочного вентиля при помощи второго, а также отключать для смоны измерительную шайбу, присоединяемую к расходомеру типа кольцевые весы. На линии нагнетания установлены манометр и предохранительный клапан. [6]
Промывное масло подводится в скруббер но трубопроводу, соединенному с верхней крышкой. Трубопровод кончается колпаком, через который масло перетекает на тарелку с 18 колпачками, расположенными по ее периферии, а с нее стекает вниз через весь слон пасадочпых колец. Между тарелкой и корпусом скруббера имеется кольцевой зазор, через который: поднимается чистый газ. [7]
Промывное масло отбирается при перегонке в виде одной фракции, требующей повторной перегонки, или в виде нескольких отдельных фракций. В порядке возрастания температуры кипения они располагаются в следующей последовательности: метилнафта-линовая, бифенильная, диметилнафталиновая, бифениленоксидная, аценафтеновая и флуореновая. Из всех этих фракций названные соединения могут быть выделены в чистом виде. В связи с недостатком нафталина метил - и диметилнафталины с помощью гидро-дезалкшшрования могут быть превращены в нафталин. Из аце-нафтеновой фракции выделяют аценафтен в количестве, более чем вдвое превышающем его первоначальное содержание в смоле, так как при перегонке происходит гидрирование аценафтилена. [8]
Промывное масло ( речь идет о масле, которое применяют для отмывания коксового и светильного газов от бензола) нагревают в подогревателе до 120 и накачивают в середину отгоночной колонны. Чтобы очистить промывное масло ( 90 о его при обычном давлении кипит при 200 - 300) от углеводородов, извлеченных из газов дегидрирования и выкипающих в пределах бензиновой фракции, непосредственно в отстойник вдувают водяной пар. Выделяющаяся из верхней части колонны смесь бензина с водяным паром конденсируется. Выделяющееся при этом тепло нагревает насыщенное газом промывное масло, приходящее в теплообменник. [9]
Обычно промывное масло имеет начало кипения 175 - 200 С. [10]
Промывным маслом служит тяжелое масло гидрогенизации, свободное от твердых частиц. Насосами промывного масла оно подается к сальникам пастовых насосов для предохранения их от порчи твердыми составляющими ласты, а также к коммуникациям контрольно-измерительных приборов, предохраняя их от забивки. [11]
Промывным маслом служит тяжелое масло гидрогенизации, свободное от твердых частиц. Насосами промывного масла оно подается к сальникам настовых насосов для предохранения их от порчи твердыми составляющими пасты, а также к коммуникациям контрольно-измерительных приборов, предохраняя их от забивки. [12]
Промывным маслом служит тяжелое масло гидрогенизации, свободное от твердых частиц. Насосами промывного масла оно подается к сальникам пастовых насосов для предохранения их от порчи твердыми составляющими пасты, а также к коммуникациям контрольно-измерительных приборов, предохраняя их от забивки. [13]
Последний орошается промывным маслом, которое извлекает из газа легкое масло. [14]
Вейндел предлагал применять промывное масло, употребляемое для извлечения сырого бензола, с тем чтобы часть масла задерживалась в цикле и им извлекался бензол из обесфенолен-ной воды. Фенолы из промывного масла затем извлекаются в той части установки улавливания бензола, где получается так называемое нафталиновое масло. Но если промывное масло охлаждается непосредственно водой, то этот способ неприменим, так как в холодильнике фенолы переходили бы из масла в воду. [15]