Рабочее масло
Cтраница 1
Рабочее масло перед консервацией из картеров удаляется. Консервационная смазка на верхние подшипники и регулятор наносится с помощью шприца, картеры заполняются полностью смазкой, вал механизма проворачивается вручную. [1]
Если рабочее масло содержит разжижающие добавки и дру гие примеси, то следует позаботиться, чтобы эти вещества не удалялись при регенерации или чтобы они снова были введены в масло перед его подачей в насос. Известен случай, когда 14 насосов удовлетворительно работали на масле марки SAE-20. Однажды это масло было разбавлено турбинным маслом. [2]
Пары рабочих масел насосов - сложные многоатомные углеводороды - сами не вступают в реакцию с материалом катода и не отравляют его. Однако при изготовлении или работе прибора они разлагаются на более простые вещества, такие, как СО, СО2, Н2О, С, которые и вызывают отравление катода. Особенно опасно отложение на катоде углерода - это приводит к потемнению оксидного покрытия, повышению его излучательной способности и снижению температуры. [3]
Добавление в рабочее масло станков 10 - 30 % ингибированной защитной смазки резко повышало качество таких масел, предотвращало их окисление и осмоление в тропических условиях, превращало их в надежный защитный материал от внутренней коррозии станка. [4]
Низкое качество рабочего масла часто является причиной неудовлетворительной работы бензольного отделения и, в частности, повышенных потерь бензольных углеводородов в коксовом газе, выходящем из скрубберов. Масло низкого качества имеет повышенную вязкость и температуру кристаллизации 15 - 20 С. Чтобы обеспечить удовлетворительное распределение его по насадке скрубберов и не допустить отложения на ней кристаллов, в аппараты подают масло с повышенной температурой. [5]
 |
Рекомендуемая концентрация ( % присадки АКОР-1. [6] |
С и добавляют в рабочее масло при перемешивании. Все агрегаты, законсервированные с использование: присадки АКОР-1, вводят в эксплуатацию без расконсервации и замены масла в картере. Если во время эксплуатации рабоче-копсер-вационное масло не меняли, то при повторной постановке техники на хранение его не сливают, а только дозаправляют до нормального уровня. [7]
Какие требования предъявляют к рабочим маслам для механических насосов. [8]
На основе водомаслорастворимых сульфонатов разработано рабочее масло, которое обладает высокими противоизносными и защитными свойствами, защищает черные и цветные металлы от коррозии при смешении его с водой. [9]
Особенно вредны углеводороды ( пары рабочих масел), которые отравляют бариевое зеркало. [10]
Процесс расконсервации сводится к заливу рабочего масла и приготовлению механизма к пуску. Попадание при расконсервации в рабочие масла смазок даже в большом количестве не отражается на нормальной работе механизмов и других изделий. Смазки не токсичны, при работе с ними следует руководствоваться теми же правилами по технике безопасности, что и при работе с минеральными маслами. [11]
Наиболее распространенными аппаратами для регенерации поглотительного рабочего масла на отечественных заводах являются паровые регенераторы. [12]
Каждую линию подвергают гидравлическим испытаниям рабочим маслом. Для этого трубку отсоединяют от смазываемой точки, заполняют маслом и на конце устанавливают заглушку с манометром. Приводя в действие насос, устанавливают давление, в 1 25 раза превышающее рабочее. При этом утечки масла и подтеки не допускаются. Обратные клапаны проверяют на плотность рабочим давлением на гидравлических стендах. Если клапаны не выдерживают испытания, то неплотность устраняют проточкой и притиркой седла. [13]
Перепускные приспособления, обеспечивающие постоянство давления рабочего масла при различных его расходах, выполняются обычно в виде масляных аккумуляторов, показанных на фиг. Определенная предварительная затяжка пружины 7 обеспечивает заданное давление, а суммарный объем над поршнями 6 сглаживает пульсацию давления. Излишки масла по трубопроводу 8 перепускаются в масляную ванну регулятора. [14]
Применение эксплуатационно-консервационных масел и смазок и рабочих масел и смазок с защитными присадками значительно упрощает технологию консервации и расконсервации. Последнее важно при кратковременном бездействии оборудования в период эксплуатации, так как при использовании консерва-ционно-эксплуатационных масел и смазок, а также рабочих масел с защитными присадками не требуется проведения специальных работ по консервации. [15]
Страницы: 1 2 3 4