Cтраница 1
Ручной маслонасос 12 применяется при аварийных ситуациях - вынужденной остановке приводного двигателя, станка или насоса. В этих случаях буровой снаряд поднимают над забоем, во избежание его прихвата шламом. Ручной насос соединен с нагнетательной магистралью и имеет обратный клапан. [1]
Ручной маслонасос служит для подачи масла в гидросистему при выполнении аварийных и вспомогательных работ. На станке СКБ-4 применен двухплунжерный маслонасос с вертикальным расположением плунжеров. Плунжеры ручного маслонасоса свободно перемещаются в цилиндрических отверстиях корпуса. Уплотнение плунжеров в корпусе осуществляется круглыми резиновыми кольцами. Между плунжерами установлена вал-шестерня, входящая в зацепление с зубчатыми рейками плунжеров. На свободном конце вала-шестерни насажена втулка с гнездом, в которое вставляется съемный рычаг ( рукоятка) для привода маслонасоса в действие. В нижней части ручного маслонасоса расположена клапанная коробка, представляющая собой плиту с приваренными к ней всасывающим штуцером на боковой поверхности и нагнетательным штуцером снизу. [2]
Ручной маслонасос приводится в действие рукояткой, вставленной в гнездо втулки, насаженной на вал-шестерню маслонасоса. При повороте рукоятки плунжеры совершают возвратно-поступательное движение. При движении одного из плунжеров вверх шарик крайнего всасывающего под ним клапана поднимается и масло из маслобака поступает в рабочий объем этого плунжера. Одновременно другой плунжер движется вниз, вытесняя масло из своего рабочего объема в нагнетательную линию маслонасоса. При движении плунжеров в обратном направлении функции их меняются. В переходном процессе, когда плунжеры доходят до упора, шарики клапанов под действием собственного веса опускаются в свои седла, исключая возможность пропуска масла через клапаны в обратном направлении. Таким образом, подача ручного маслонасоса за один двойной ход рукоятки определяется объемом масла, вытесняемого обоими плунжерами. [3]
Ручной маслонасос предназначен для производства аварийных и вспомогательных работ при отключении электроэнергии или выходе из строя приводного двигателя. Переключение гидрораспределителей в этом случае осуществляется вручную одним или двумя специальными винтами 16, ввинчиваемыми в резьбовую планку, прикрепленную к кожуху каждого электромагнита гидрораспределителя. [4]
Ручной маслонасос поставляется в комплекте со станком и при необходимости производства работ с его помощью устанавливается в специально предусмотренное гнездо на станине станка. Напорные гибкие рукава высокого давления ручного маслонасоса подсоединяются к исполнительным органам станка, а всасывающий рукав подсоединяется к специальному штуцеру на блоке питания. Причем напорный рукав, на линии которого имеется запорный вентиль, должен быть подсоединен к верхнему гидропатрону. [5]
Ручной маслонасос имеет четыре штуцера для подключения одного всасывающего и трех напорных шлангов, распределитель кранового типа на три положения и запорный вентиль для перекрытия нагнетательной линии, идущей на верхний патрон. [6]
Ручной маслонасос ( рис. 10) предназначен для подъема бурового снаряда, раскрепления гидропатрона и перемещения станка по раме при отказе приводного двигателя или выходе из строя шестеренчатого маслонасоса. Скорость подъема бурового снаряда ( шпинделя) и время раскрепления гидропатрона определяются числом двойных ходов рычага ручного маслонасоса. Ручной маслонасос - однопоршневой двойного действия с горизонтальным расположением поршня. Масло подается за каждый ход поршня в обе стороны. [7]
Ручным маслонасосом пользуются при аварийном отключении электроэнергии. [8]
Масло от ручного маслонасоса через обратный клапан, фильтр и гидрораспределитель Р6 поступает в гидропатрон. Если гидропатрон длительное время должен оставаться в раскрепленном состоянии без подкачки масла, то объем масла, находящийся в полости гидропатрона, запирается с помощью вентиля ДР2 и ручной маслонасос может быть отключен. [9]
При необходимости производства каких-либо работ ручным маслонасосом он устанавливается в специально предусмотренное гнездо на станине станка. Всасывающий шланг насоса подсоединяется к специальному штуцеру на блоке питания, а напорные шланги соответственно к исполнительным органам. Причем напорный шланг, на линии которого имеется запорный вентиль, должен присоединяться к гидроцилиндру верхнего патрона. [10]
Время срабатывания и скорость движения исполнительных органов станка, приводимых ручным маслонасосом, зависит от числа двойных качков рукоятки маслонасоса в единицу времени. Так, скорость подъема бурового инструмента гидроцилиндрами вращателя при 30 качках в минуту составляет не менее 0 12 м / мин, а время раскрепления верхнего гидропатрона не более 6 сек. [11]
Предохранительные н обратные клапаны смонтированы в вертикальных гнездах корпуса, а переключатель ручного маслонасоса в горизонтальном цилиндрическом сквозном отверстии корпуса плиты. Полости клапанов и переключателя соединены между собой каналами. В выходные резьбовые отверстия плиты ввернуты штуцера для подсоединения труб и гибких рукавов высокого давления. Предохранительные клапаны предназначены для предохранения системы гидропатронов и системы подачи от перегрузки, обратные клапаны для перекрытия потока масла из напорных магистралей через сдвоенный маслонаеос в маслобак при подаче масла в гидросистему с помощью ручного маслонасоса. Переключатель ручного маслонасоса предназначен для подсоединения ручного маслонасоса к системе гидропатронов или к системе подачи. [12]
После заполнения гидросистемы маслом следует обеспечить надежную затяжку накидных гаек маслопроводов в местах присоединений и проверить работу ручного маслонасоса. При втянутых штоках гидроцилиндров вращателя и перемешения станка и выключенном маслонасосе после отстоя пены в маслобак доливается масло до верхней отметки масломера. Послг доливки масла необходимо проверить работу гидросистемы и исполнительных органов станка при выполнении подачи, закрепления-раскрепления верхнего гидроиатрона, перехвата бурового снаряда в автоматическом режиме и при ручном управлении, обратного перехвата и перемещения станка с автоматическим зажимом на раме после остановки. [13]
При отказе приводного двигателя, привода или самого маслонасоса к гидросистеме станка через обратный клапан КО5 может быть подключен ручной маслонасос НЗ. [14]
При аварийном выходе из строя маслонасоса гидросистемы станка или его электродвигателя, а также отключения электроэнергии предусмотрена возможность подключения к исполнительным органам станка ручного масло-насоса. Ручной маслонасос двухплунжерный с вертикальным расположением плунжеров. Маслонасос имеет распределитель кранового типа на три положения, обеспечивающий подсоединение к ручному маслонасосу одного всасывающего и трех напорных гибких рукавов высокого давления. Это позволяет подключать одновременно к ручному маслонасосу верхний гидропатрон, гидроцилиндры вращателя и механизм перемещения. Для удержания верхнего гидропатрона в раскрепленном положении в ручном масло-насосе предусмотрен запорный вентиль, перекрывающий нагнетательную линию верхнего гидропатрона. [15]