Маслопровод

Cтраница 3

Маслопроводы при наличии небольшого загрязнения следует тщательно очистить внутри стальными ершами и промыть трансформаторным маслом. При наличии ржавчины внутри труб следует очистить их ( аналогично § 5 - 6 в) пескоструйной установкой до блеска и продуть сухим воздухом. Очищенные трубы ( независимо от способа очистки) при задержке монтажа маслопроводов следует герметизировать установкой заглушек или деревянных промасленных пробок. [31]

Маслопровод не должен иметь крутых изгибов и обратных уклонов. [32]

Маслопровод, соединяющий коллектор подпитывающего агрегата с кабельной маслонаполненной линией высокого давления, должен прокладываться в помещениях с положительной температурой. Допускается прокладка его в утепленных траншеях, лотках, каналах и в земле ниже зоны промерзания при условии обеспечения положительной температуры окружающей среды. [33]

Маслопроводы изготовляют, испытывают и монтируют согласно общим правилам монтажа маслопроводов турбоустановки. Маслопровод слива масла от уплотняющих подшипников в бачок продувки должен иметь непрерывный уклон в сторону бачка для обеспечения свободного выхода водорода в корпус генератора. [34]

Маслопроводы и каналы в корпусах подшипников промывают керосином и продувают сжатым воздухом. [35]

Маслопроводы промывают керосином или горячим раствором каустической соды, а затем горячей водой и продувают сжатым воздухом. Трещины в трубках запаивают твердым припоем. Негодные соединительные ниппели заменяют новыми. [37]

Маслопроводы представляют собой комбинацию жестких стальных труб и гибких шлангов. [38]

Маслопроводы прокладываются в стороне от горячих источников либо отгораживаются от них специальными защитными металлическими коробами. Под маслонаполнен-ным оборудованием объемом более 0 1 м3 в машинном зале устраиваются поддоны, из которых масло стекает в заглубленную в подвале емкость, откуда насосом направляется на регенерацию. Из маслобака турбин предусматривается аварийный слив масла в бак, который находится за пределами машинного зала. На трубопроводе аварийного слива масла в безопасном при горении месте устанавливаются две задвижки с ручным управлением, одна из которых является ремонтной и постоянно открытой. [39]

Маслопровод при наличии газового реле состоит из двух частей ( патрубков), между которыми на фланцах устанавливается реле. Нижний фланец нижнего патрубка крепится к крышке бака трансформатора у ее края на продольной оси трансформатора или вблизи нее. Расположение фланца зависит от расположения на крышке другой арматуры. [40]

Маслопроводы могут быть также уложены в тоннелях, по которым проходят тепловые магистрали. [41]

Определение состояния изоляции подшипника тур богенератора во время его работы. [42]

Маслопроводы присоединяют к подшипнику через короткие патрубки, изолированные с обеих сторон. Это позволяет проверить сопротивление изоляции маслопровода, не вскрывая подшипника. У гидрогенераторов контролируют сопротивление изоляции подпятника и направляющих подшипников, если это позволяет их конструкция. [43]

Маслопроводы затем промывают горячей водой до полного удаления со стенок трубы твердых частиц остатков шлама и дихлорэтана; после просушки их прополаскивают свежим маслом и закрывают чистыми деревянными пробками. [44]

Индивидуальный ( нещитовой монтаж струйного регулятора. [45]

Страницы: 1 2 3 4