Напорный маслопровод
Cтраница 4
У машин с принудительной смазкой ( от масляного насоса) тот же результат получается при засорении маслопровода или масляного фильтра, при неисправности маслонасоса, при слишком малых отверстиях в каком-либо фланцевом соединении или в диафрагме напорного маслопровода, при понижении уровня масла S напорном баке. [46]
А - адсорбер; / - масляный насос; 2 - редукционный клапан; 3 - вспомогательный насос: 4 - ввод и вывод охлаждающей воды; 5 - масло в баке и всасывающей линии; 6 - напорные маслопроводы от насосов; 7 - напорные маслопроводы после редуктора; 8 - сброс масла из подшипников. [47]
А - адсорбер; / - масляный насос; 2 - редукционный клапан; 3 - вспомогательный насос: 4 - ввод и вывод охлаждающей воды; 5 - масло в баке и всасывающей линии; 6 - напорные маслопроводы от насосов; 7 - напорные маслопроводы после редуктора; 8 - сброс масла из подшипников. [48]
 |
Общий вид адсорбера, его установка и включение в масляную систему турбины. Ч. [49] |
А - адсорбер; 1 - масдораспределительная коробка; 2 - перфорированный писк; з - сетка; 4 - подвод и отвод масла; S - силикагель; 6 - войлочный фильтр; 7 - масляный наооо; 8 - редукционный клапан; 9 - вспомогательный насос; ю - ввод и вывод охлаждающей воды; 11 - масло в баке и во всасывающей линии; 12 - напорные маслопроводы от насооон; 13 - напорные маслопроводы после редуктора; It - сброс масла из подшипников; is - сброс очищенного в адсорбере масла в бак. [50]
 |
Термосифонный фильтр.| Обший вид адсорбера, его установка и включение в масляную систему.| Размеры адсорберов. [51] |
А - адсорбер, / - маслораспределительная коробка, 2 - перфорированный диск, 3 - сетки, 4 - подвод и отвод масла, 5 - силикагель, 6 - войлочный фильтр, 7 - масляный насос, 8 - редукционный клапан, 9 - вспомогательный насос, 10 - ввод и вывод охлаждающей воды, / / - масло в баке и во всасывающей линии, 12 - напорные маслопроводы от насосов, 13 - напорные маслопроводы после редуктора, 14 - сброс масла из подшипников, / 5 - сброс очищенного в адсорбере масла в бак. [52]
 |
Схема действия крана дистанционного управления КДУГ. [53] |
При повороте на 180 кран ( рис. XVI.5) проходит последовательно пять положений: / - автоматическое включение, при котором обе полости гидропривода сообщаются с соответствующими линиями от регулятора и масло от усилителя проходит через кран и подается к гидроприводу; / / и IV - отключено, при этом гидропривод от усилителя отключен и застопорен; / / / - меньше, когда одна полость гидропривода соединена с напорным маслопроводом, другая полость - со сливным маслопроводом, маслопроводы от регулятора перекрыты, а регулирующий орган перемещается в. [54]
А - адсорбер; 1 - масдораспределительная коробка; 2 - перфорированный писк; з - сетка; 4 - подвод и отвод масла; S - силикагель; 6 - войлочный фильтр; 7 - масляный наооо; 8 - редукционный клапан; 9 - вспомогательный насос; ю - ввод и вывод охлаждающей воды; 11 - масло в баке и во всасывающей линии; 12 - напорные маслопроводы от насооон; 13 - напорные маслопроводы после редуктора; It - сброс масла из подшипников; is - сброс очищенного в адсорбере масла в бак. [55]
А - адсорбер, / - маслораспределительная коробка, 2 - перфорированный диск, 3 - сетки, 4 - подвод и отвод масла, 5 - силикагель, 6 - войлочный фильтр, 7 - масляный насос, 8 - редукционный клапан, 9 - вспомогательный насос, 10 - ввод и вывод охлаждающей воды, / / - масло в баке и во всасывающей линии, 12 - напорные маслопроводы от насосов, 13 - напорные маслопроводы после редуктора, 14 - сброс масла из подшипников, / 5 - сброс очищенного в адсорбере масла в бак. [56]
 |
Схема включения адсорбера в циркуляционную масляную систему. [57] |
А - адсорбер; 1 - маслораспределительная коробка; 2 - перфорированный диск; з - сетка; 4 - подвод и отвод масла; 5 - силикагель; 6 - воилочвый фильтр; 7 - масляный насос; & - редукционный клапан; 9 - вспомогательный насос; 10 - ввод и вывод охлаждающей воды; 11 - масло в баке и во всасывающей линии; 12 - напорные иасао шроводы от насосов; 1з - напорные маслопроводы после редуктора; 14 - сброс наела ва подшипников; IS - сброс очищенного в адсорбере масла в бак. [58]
К вспомогательным устройствам относятся: пружинный клапан для поддержания статического давления масла в трубопроводах; обратный клапан для предохранения от слива масла из рабочих и сливных трубопроводов при падении давления; клапан дистанционного управления для перехода на дистанционное ручное управление механизмом; переключающий золотник для переключения с помощью клапана с одного поста на другой ( например, с оперативного щита, установленного непосредственно у агрегата, на центральный щит); дроссельный масляный клапан для регулирования скорости перемещения поршня исполнительного механизма; запорные масляные клапаны на напорных маслопроводах. [59]
Страницы: 1 2 3 4