Корректирующая масса
Cтраница 1
 |
Векторная диаграмма балансировки. [1] |
Корректирующая масса, подлежащая переносу из торцевой плоскости коррекции, 2тт - 6 3 кг. [2]
Корректирующая масса, установленная в консольной плоскости коррекции, оказывает максимальное действие на горизонтальные виброперемещения опор, слабее - на вертикальные. Это происходит вследствие того, что ys конс у2 конс. Аналогичное действие в условиях стенда оказывает также корректирующая масса, установленная на полумуфту. [3]
 |
Функциональная схема станка для динамической балансировки роторов. [4] |
Корректирующую массу удаляют по показаниям балансировочного оборудования различными технологическими методами: опиливанием, отламыванием специальных приливов, точением, фрезерованием, шабрением, шлифованием, сверлением. В приборостроении используют также электроискровую, электрохимическую, лазерную, электронно-лучевую и другие обработки с малым съемом материала в единицу времени. [5]
 |
Функциональная схема станка для динамической балансировки роторов. [6] |
Корректирующую массу в противофазу дисбаланса ротора добавляют приваркой, клепкой, пайкой, привертыванием специальных элементов определенной массы и на определенном радиусе. [7]
Корректирующую массу удаляют по показаниям балансировочного оборудования различными технологическими методами: опиливанием, отламыванием специальных приливов. [8]
 |
Накладная корректирующая масса. [9] |
Разрезная корректирующая масса не требует для установки специального выреза в стенках канавки. [10]
Требуемая корректирующая масса рассчитывается по формуле ( 4 - 8) после первого пуска и устанавливается на ротор в качестве пробной корректирующей массы, в результате чего уже при втором пуске виброперемещение будет значительно снижено. [11]
Приварка корректирующих масс допускается только в местах, недоступных для персонала эксплуатации. Доступные корректирующие массы должны быть съемными, что позволяет более удобно устанавливать дополнительные корректирующие массы при. [12]
Расчет корректирующих масс производится следующим образом. [13]
Перенос корректирующих масс связан с демонтажем машины. Эта операция, однако, весьма трудоемка и занимает обычно несколько рабочих смен, поэтому следует по возможности ее избегать при балансировке и переносить корректирующие массы при ближайшей плановой разборке машины, например при капитальном ремонте. При этом иногда приходится допускать несколько повышенные виброперемещения при первой критической частоте вращения, учитывая, что при этой частоте машина работает только в течение непродолжительного времени. [14]
Дисбаланс корректирующих масс и углов их установки в уравновешивающих устройствах, выполненных по схемам рис. 6.8, определяют следующим образом ( рис. 6.12, а) по оси кривошипа. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5