Cтраница 1
Полимерные композиционные материалы в трибологии используются, главным образом, для производства таких трущихся деталей и узлов, как шестерни, кулачки, колеса, роторы, тормоза, муфты сцепления, затворы, конвейеры, приводные ремни и, конечно, подшипники. Полимерные материалы также используются для производства смазочных материалов, однако их обсуждение не входит в задачу данной главы. В ней рассмотрены полимерные композиционные материалы, представляющие собой гетерофаз-ные материалы с непрерывной полимерной матрицей. Наполнители при этом могут быть как твердыми, так и жидкими. [1]
Полимерные композиционные материалы находят применение в различных конструкциях уплотнений. [2]
Полимерные композиционные материалы широко применяются в транспорте. Наибольшее распространение получили полиэфирные стеклопластики, хотя в настоящее время начинают широко применяться и другие материалы. Так, для замены деталей радиаторов автомобилей, где они подвергаются действию повышенных температур и давлений, находят применение наполненные стеклянным волокном полиамиды и полифениленоксид. Полиэтилен и по-либутилентерефталат, наполненные стеклянным волокном, обладают высокой ударной прочностью и отличными электроизоляционными свойствами и используются в системе зажигания явтомобилей. Пенопласты н их комбинации с другими материалами широко используются в производстве сидений, для теплоизоляции и амортизации ударных нагрузок. [3]
Полимерные композиционные материалы широко используются в производстве корпусов автомобилей. Наибольшее распространение для этих целей получили полиэфирные стеклопластики, что обусловлено не только их высокими механическими показателями, но и широкими возможностями формования крупногабаритных изделий сложной формы, в том числе прессованием, значительно более производительным по сравнению с производством этих же изделий из металлов. Успехи в разработке полиэфирных пресс-композиций привели к получению материалов с хорошими реологическими свойствами, быстро и точно заполняющих пресс-формы с малыми отходами материала по сравнению с механической обработкой металлов. В противоположность существующим представлениям о том, что процессы формования изделий из полимерных композиционных материалов трудно приспособить для массового производства, имеется большое число примеров высокопроизводительных процессов формования. Помимо низкой стоимости использование полимерных композиционных материалов дает значительную экономию в оборудовании и оснастке для формования изделий из них. [4]
Полимерные композиционные материалы в настоящее время являются основными типами упаковочных материалов, причем в этой главе рассмотрено только небольшое число материалов и возможностей их применения. Очевидно, что их роль в будущем будет возрастать вследствие широких возможностей направленного регулирования их свойств без возрастания стоимости. Их переработка требует некоторых изменений в традиционных процессах и оборудовании по переработке полимеров, однако в случае композиционных материалов обычно можно достигать более высокой производительности. Хотя многие из этих материалов, особенно многослойные, уже достигли высокого уровня развития, однако очевидно, что разработчики материалов не остановятся на этом, особенно в направлении снижения стоимости материалов и технологии их производства и переработки. Упаковка, обработка и хранение товаров и продуктов является областью особенно широкого использования полимерных материалов как по объему, так и в стоимостном выражении, и эта область развивается быстрее других областей применения этих материалов. [5]
Полимерные композиционные материалы могут быть как синтетическими, так и природными. До сих пор наиболее распространенным, особенно в строительстве, полимерным композиционным материалом является древесина, технология переработки которой подробно описана во многих работах. Таким образом, понятие композиционный материал охватывает чрезвычайно широкий класс материалов, которые иногда и не рассматриваются как таковые. [6]
Полимерные композиционные материалы в трибологии используются, главным образом, для производства таких трущихся деталей и узлов, как шестерни, кулачки, колеса, роторы, тормоза, муфты сцепления, затворы, конвейеры, приводные ремни и, конечно, подшипники. Полимерные материалы также используются для производства смазочных материалов, однако их обсуждение не входит в задачу данной главы. В ней рассмотрены полимерные композиционные материалы, представляющие собой гетерофаз-ные материалы с непрерывной полимерной матрицей. Наполнители при этом могут быть как твердыми, так и жидкими. [7]
Полимерные композиционные материалы находят применение в различных конструкциях уплотнений. [8]
Полимерные композиционные материалы широко применяются в транспорте. Наибольшее распространение получили полиэфирные стеклопластики, хотя в настоящее время начинают широко применяться и другие материалы. Так, для замены деталей радиаторов автомобилей, где они подвергаются действию повышенных температур и давлений, находят применение наполненные стеклянным волокном полиамиды и полифениленоксид. Полиэтилен и по-либутилентерефталат, наполненные стеклянным волокном, обладают высокой ударной прочностью и отличными электроизоляционными свойствами и используются в системе зажигания автомобилей. Пенопласты и их комбинации с другими материалами широко используются в производстве сидений, для теплоизоляции и амортизации ударных нагрузок. [9]
Полимерные композиционные материалы широко используются в производстве корпусов автомобилей. Наибольшее распространение для этих целей получили полиэфирные стеклопластики, что обусловлено не только их высокими механическими показателями, но и широкими возможностями формования крупногабаритных изделий сложной формы, в том числе прессованием, значительно более производительным по сравнению с производством этих же изделий из металлов. Успехи в разработке полиэфирных пресс-композиций привели к получению материалов с хорошими реологическими свойствами, быстро и точно заполняющих пресс-формы с малыми отходами материала по сравнению с механической обработкой металлов. В противоположность существующим представлениям о том, что процессы формования изделий из полимерных композиционных материалов трудно приспособить для массового производства, имеется большое число примеров высокопроизводительных процессов формования. Помимо низкой стоимости использование полимерных композиционных материалов дает значительную экономию в оборудовании и оснастке для формования изделий из них. [10]
Полимерные композиционные материалы в настоящее время являются основными типами упаковочных материалов, причем в этой главе рассмотрено только небольшое число материалов и возможностей их применения. Очевидно, что их роль в будущем будет возрастать вследствие широких возможностей направленного регулирования их свойств без возрастания стоимости. Их переработка требует некоторых изменений в традиционных процессах и оборудовании по переработке полимеров, однако в случае композиционных материалов обычно можно достигать более высокой производительности. Хотя многие из этих материалов, особенно многослойные, уже достигли высокого уровня развития, однако очевидно, что разработчики материалов не остановятся на этом, особенно в направлении снижения стоимости материалов и технологии их производства и переработки. Упаковка, обработка и хранение товаров и продуктов является областью особенно широкого использования полимерных материалов как по объему, так и в стоимостном выражении, и эта область развивается быстрее других областей применения этих материалов. [11]
Полимерные композиционные материалы на основе этих волокон обладают высоким сопротивлением износу, водостойкостью и химической стойкостью, но недостаточно термостойки. [12]
Полимерные композиционные материалы ( ПКМ) или армированные пластики состоят из высокопрочных волокон ( частиц, слоев) различной природы ( стеклянных, углеродных, металлических, полимерных и др.) и полимерного связующего - матрицы, склеивающей волокна в монолитный материал. [13]
Полимерные композиционные материалы могут быть как синтетическими, так и природными. До сих пор наиболее распространенным, особенно в строительстве, полимерным композиционным материалом является древесина, технология переработки которой подробно описана во многих работах. Таким образом, понятие композиционный материал охватывает чрезвычайно широкий класс материалов, которые иногда и не рассматриваются как таковые. [14]
Полимерные и композиционные материалы широко применяются в машиностроении и в других отраслях народного хозяйства. Объясняется это, прежде всего, тем, что их физико-механические свойства позволяют резко улучшить эксплуатационные качества к технологичность различных машин и механизмов и, следовательно, расширить сферу их применения. Например, композиционные материалы с высокопрочными волокнами и полимер-пси матрицей сочетают прочность и жесткость, приближающиеся к прочности и жесткости традиционных металлических конструкционных материалов с малым удельным весом, что принципиально важно для таких отраслей техники, как самолетостроение, ракетостроение, судостроение. [15]