Машина - второе - тип
Cтраница 4
Преимуществом машин с поверхностными конденсаторами является сохранение конденсата вследствие того, что в них конденсирующийся пар отделен от охлаждающей воды трубками, образующими теплопередающую поверхность. Машины этого типа имеют меньшие габаритные размеры и могут устанавливаться в производственных помещениях в непосредственной близости от потребителей холода. По сравнению с машинами второго типа они несколько сложнее в эксплуатации и требуют дополнительного вспомогательного оборудования. [46]
При различной взаимной ориентации таких торцов фактический припуск ( рис. 14, б) на подогрев и оплавление может колебаться в пределах 3 - 4 мм. Это обстоятельство, а также колебание напряжения в сети переменного тока затрудняют создание автоматизированных машин для сварки заготовок инструмента. Именно из-за этих особенностей машины второго типа - с механическим приводом перемещения и кулачковым управлением ( с фиксированным циклом работы, не позволяющим подстраиваться на конкретные условия сварки), не получили распространения в инструментальном производстве. [47]
Одни машины имеют неподвижный стол, на котором укрепляют кондуктор, а над столом на особой каретке по рельсам передвигается мотор со шлифовальным кругом. В машинах другого типа кондукторы укрепляют на горизонтальном круглом вращающемся столе, а мотор со шлифовальным кругом устанавливают неподвижно. Шлифовальный круг с мотором или кондуктор переставляется по высоте для точной установки в зависимости от высоты кондуктора. Машины второго типа более производительны. [48]
В машине первого тина покрываемые изоляцией трубы оставались неподвижными, а головка вращалась со скоростью ПО об / мин, и продвигалась внутри трубы. У машины второго типа и головка, и труба вращаются со скоростью НО об / мин в противоположные стороны. [49]
Для горячего свертывания широких полос после их прокатки на непрерывных, станах большей частью применяются мно-гороликовые моталки. Процесс свертывания полосы в этой - машине достигается последовательн ы м изгибом полосы рядом расположенных по окружности рулона роликов. Для беспрепятственного увеличения диаметра рулона по мере сматывания полосы ролики у этих машин делаются раздвижными. Примером машины второго типа может служить моталка, изображенная на фиг. [50]
 |
Синхронный генератор ( степень защиты IP22, способ охлаждения IC01, способ монтажа IM7312. [51] |
По условиям транспортирования и хранения электрические машины можно условно разбить на два конструктивных типа: машины со щитовыми ( рис. 8.1) и со стояковыми ( рис. 8.2) подшипниками. У машин первого типа подшипниковый узел встроен в корпус машины и она может транспортироваться в собранном виде. Как правило, в этом случае используются подшипники качения. У машин второго типа подшипники расположены вне корпуса машины в своих собственных корпусах. В большинстве случаев здесь используются подшипники скольжения. Машины первого типа, как правило, транспортируются и хранятся в собранном виде, машины второго типа - разобранными на отдельные узлы. [52]
В рамках термодинамики, если мы не интересуемся детальным механизмом процесса, а ограничиваемся рассмотрением начального и конечного состояний системы, можно сказать, что описанное выше устройство принадлежит к классу энтропийных машин. Существует два типа энтропийных машин. Машины первого типа способны создавать механический момент макроскопических компонентов устройства за счет кинетической энергии молекул. Описанное выше устройство относится именно к этому типу. Машины второго типа используют особые части конструкции, способные отбирать горячие частицы, кинетическая энергия которых достаточна для преодоления активацион-ного барьера, стоящего на пути химического превращения. Таким образом, можно сказать, что оба типа энтропийных машин не используют непосредственно энтропийную часть свободной энергии системы, а превращают ее предварительно в энтальпийную. [53]
Ротационно-ковочные машины применяются для обработки вытяжкой ( редуцированием) в фасонных бойках с воздействием на заготовку с разных сторон. Изготовляемые в холодном или горячем состоянии изделия имеют вид стержней или труб с круглым, прямоугольным или фасонным сечениями. Форма и размеры сечений по длине могут быть переменными. Машины первого типа имеют большее распространение, они предназначены для обработки тел вращения при исходном диаметре прутковой и трубной заготовки от 2 до 80 мм в холодном и до 125 мм в горячем состоянии. Машины второго типа используются для обработки некруглых тел. В машинах первого типа ползунки, несущие бойки ( штампы), возвращаются в исходное положение под действием центробежных сил; в машинах второго типа для этого служат возвратные пружины. Выпуск изделий составляет 100 - 600 шт. [54]
По условиям транспортирования и хранения электрические машины можно условно разбить на два конструктивных типа: машины со щитовыми ( рис. 8.1) и со стояковыми ( рис. 8.2) подшипниками. У машин первого типа подшипниковый узел встроен в корпус машины и она может транспортироваться в собранном виде. Как правило, в этом случае используются подшипники качения. У машин второго типа подшипники расположены вне корпуса машины в своих собственных корпусах. В большинстве случаев здесь используются подшипники скольжения. Машины первого типа, как правило, транспортируются и хранятся в собранном виде, машины второго типа - разобранными на отдельные узлы. [55]
Ротационно-ковочные машины применяются для обработки вытяжкой ( редуцированием) в фасонных бойках с воздействием на заготовку с разных сторон. Изготовляемые в холодном или горячем состоянии изделия имеют вид стержней или труб с круглым, прямоугольным или фасонным сечениями. Форма и размеры сечений по длине могут быть переменными. Машины первого типа имеют большее распространение, они предназначены для обработки тел вращения при исходном диаметре прутковой и трубной заготовки от 2 до 80 мм в холодном и до 125 мм в горячем состоянии. Машины второго типа используются для обработки некруглых тел. В машинах первого типа ползунки, несущие бойки ( штампы), возвращаются в исходное положение под действием центробежных сил; в машинах второго типа для этого служат возвратные пружины. Выпуск изделий составляет 100 - 600 шт. [56]
При вращении шпинделя матрицы и молоточки под действием центробежной силы отходят от центра к периферии. Внешние торцы молоточков набегают на ролики и отбрасываются вновь к центру, толкая при этом и матрицы. Число оборотов шпинделя в зависимости от размеров машины и количества молоточков колеблется от 150 до 600, а число ударов, получаемых заготовкой, доходит до 3 000 в минуту и больше. Охлаждение инструмента осуществляется подачей охлаждающей жидкости при помощи насоса в полость шпинделя. Внутри последней устанавливается также ограничитель длины оттягиваемого прутка. Машины снабжаются иногда приспособлениями, автоматизирующими подачу. В машинах второго типа шпиндель неподвижен, а барабан с роликами вращается, и последние ударяют по внешним торцам молоточков, скользящих в пазах шпинделя. В этом типе машин молоточки оттягиваются к периферии под действием специальных пружин. Внешний вид ротационных машин показан на фиг. Ротационные машины строятся для обжатий прутков с начальным диаметром до 100 мм. [57]
Страницы: 1 2 3 4