Тяжелая машина
Cтраница 2
 |
График напряжений в элементах металлоконструкции. [16] |
В тяжелых машинах, какими являются роторные экскаваторы, напряжения от собственного веса могут значительно превышать напряжения от внешней нагрузки. [17]
 |
Рана вертикальной клети. [18] |
В тяжелых машинах габариты, вес и сечения деталей часто оказываются настолько велики, что получение заготовок требуемого размера и формы с помощью ковки или литья вызывает большие трудности. [19]
 |
Фланцевая муфта. [20] |
В тяжелых машинах фланцы приваривают к валу или выполняют их за одно целое с валом. [21]
В более тяжелых машинах, у которых скорость подъема и опускания траверсы малы, применяют электромагнитные тормоза, так как скорость срабатывания их вполне достаточна и обеспечивает останов траверсы на заданном пути торможения. В небольших форматорах-вулканизаторах используют как электромагнитные, так и постоянно контактирующие пружинные тормоза, которые не требуют времени на включение и поэтому путь торможения сокращается. [22]
 |
Экскаватор для работы в подземных условиях ( калийные рудники. [23] |
Примером применения тяжелых машин на соляных рудниках является разработка каменной соли в районе Детройта. Отбойка производится сразу на всю мощность с предварительной подрубкой забоя врубовой машиной. [24]
При перемещении тяжелых машин на санях под сани обычно подкладывают катки из обрезков стальных труб диаметром 80 - 100 мм или гладких деревянных бревен. Катки расставляют на равном расстоянии 0 5 - 0 8 м друг от друга. Машину на санях по каткам перемещают тяговым канатом лебедки, установленной на необходимом расстоянии. Если основание под катками нетвердо, негладко, то вдоль пути перемещения машины укладывают две дорожки из досок толщиной 40 - 50 мм или железнодорожные шпалы. [25]
При проектировании тяжелых машин зазоры в линиях передач часто не учитываются, а динамические добавки определяются при помощи коэффициентов, плохо отражающих действительный силовой режим. [26]
 |
Схема сборки сваркой детали из трех заготовок. [27] |
Для детдлей тяжелых машин, показанных на рис. 1 - 3, требования к точности сборки под электрошлаковую сварку не велики. [28]
При сборке тяжелых машин применяют разного рода подъемные приспособления, правила безопасной работы с которыми также обязательно должен знать слесарь-сборщик. [29]
Для закрепления тяжелых машин, работающих с сильными толчками и сотрясениями, например, юэвочных молотов, применяют длинные анкерные болты до 3 - 4 м длиной. Головки анкерных болтов, имеющие прямоугольное сечение, вводят в прорезь анкерной плиты и устанавливают поперек прорези. [30]
Страницы: 1 2 3 4