Бак-отстойник

Cтраница 4

Поступающий в гидрофильтр воздух проходит через воздухоочиститель 6 и смешивается с частицами лакокрасочного материала, проходит через решетчатый пол 7 камеры окраски. Сюда же из ведущей магистрали 12 подается поток воды. Смесь воды и воздуха, содержащего частицы лакокрасочного материала, из конической части 8 пола через отверстие попадает в бак-отстойник 11, здесь с помощью коагулянтов вода очищается от частиц краски, а воздух через водоотборные ребра 10 и трубопровод 9 поступает в вытяжную вентиляцию. [46]

В лоток самотеком из напорного бака поступает раствор углекислого аммония, который, протекая через отверстия, орошает пластины, проходящие на цепях конвейера в сушило. Длина лотка составляет 400 - 500 мм. После орошения раствор, стекая с пластин вместе с небольшим количеством смытой пасты, собирается ловушкой и сливается в нижний сборный бак-отстойник, откуда перекачивается насосом обратно в напорный бак. [47]

Намывной фильтр. [48]

Закрытый фильтр представляет собой пресс периодического действия. Прижимы 3 служат для натяжения фильтровальной ткани. Загрязненная СОЖ подается через затвор б по трубопроводу 5 в верхнюю камеру 7 и распределительный лоток 8, протекает последовательно через фильтровальную ткань 9 и неподвижную сетчатую перегородку 4 в нижнюю камеру 11, откуда поступает через отверстие в бак-отстойник. По достижении предельно допустимого сопротивления фильтра срабатывает затвор 6, поступление СОЖ в верхнюю камеру автоматически прекращается, фильтровальная ткань перемещается на определенное расстояние и загрязненный участок заменяется чистым. Весь процесс очистки в фильтрах автоматизирован. [49]

Перемешивание всей массы производят при температуре 50 - 60 С в течение двух суток для получения полной однородности смеси. Чистота лака проверяется наливом на стекло. Если она соответствует норме, продолжают цикл центрифугирования. Затем насосом 12 лак подается в бак-отстойник 14 для дозревания в течение 4 - 6 суток. [50]

Отработанное масло с кислотным числом не более 0 25 мг КОН / г заливают в бак, оборудованный мешалкой и электронагревом, где оно нагревается до 80 С, и в него добавляется размолотая до порошкообразного состояния и просеянная и высушенная до остаточного содержания воды 0 3 - 0 5 % зикеевская земля. Когда температура масла достигает 80 С. Перемешивают масло с зи-кеевской землей при 80 С в течение 30 - 40 мин. Не прекращая пе-ремещивания, масло перекачивают в бак-отстойник. После отстоя масло фильтруют через фильтр-пресс. [51]

Пары с поверхности ванны удаляются бортовыми отсосами. Нагрев рабочего раствора осуществляется паровыми змеевиками. Автоматическое поддержание температуры раствора обеспечивается регулятором прямого действия типа РПДП. Очистка зеркала ванны от загрязнений обеспечивается системой циркуляции через бак-отстойник. [52]

В последнее время для смазки крановых механизмов находит применение циркуляционная система жидкой смазки. В этой системе масло забирается насосом из бака отстойника и под давлением направляется в фильтр, в котором очищается от примесей. Отфильтрованное масло поступает по напорному маслопроводу и его ответвлениям в редукторы. Излишек масла, превышающий необходимый уровень, возвращается самотеком в бак-отстойник. [53]

Работает масляная станция следующим образом. Масло засасывается насосами из баков 4 через поплавковые всасывающие патрубки ( благодаря чему исключается засасывание отстоя) и через обратные клапаны 2 и фильтры 6 нагнетается по магистральному трубопроводу 8 к смазываемым точкам насосов. Пройдя их, оно самотеком сливается обратно в баки. При этом обводненное масло, содержащее воду, из плунжерных коробок предварительно стекает в промежуточный бак-отстойник 10, где частично отстаивается. [54]

Масло под давлением подается специальным насосом в нижнюю часть эксцентрикового узла, смазывает трущиеся поверхности подпятника 14 и поднимается по зазорам втулок 10 и 13 эксцентрикового узла, обильно смазывая и охлаждая их. Одновременно масло поступает в осевое отверстие вала 75подвижного конуса и далее по радиальному каналу к сферическому подпятнику. После смазывания поверхностей трения эксцентрикового узла и сферической опоры масло сливается на коническую зубчатую передачу и из нижней части станины Рпо сливной трубе поступает в бак-отстойник. [55]

Установка для промывки вагонов.| Схема установки для обезжиривания заготовок труб больших габаритных размеров. [56]

Согласно технологическому процессу изготовления трубных заготовок больших габаритных размеров, разработанному НИИХИММАШем для Челябинского трубного завода, перед электросваркой и окраской последние должны подвергаться обезжириванию от сульфофрезола и других загрязняющих веществ раствором кальцинированной соды. Верхний сектор бака соединяется трубопроводом с сепаратором 5, где разделяется масло ( сульфофрезол) и раствор. Масло, используемое затем для заводских нужд, попадает в маслосборник 6, а очищенный раствор через промежуточный бак 7 моторонасосной установкой 8 подается по трубопроводам в бак-отстойник. [57]

Очистка СОЖ от механических примесей чаще всего производится в простых по конструкции и надежных в эксплуатации баках-отстойниках, основным недостатком которых является то, что седиментационный метод очистки характеризуется слишком низкой производительностью, а это вынуждает пользоваться отстойниками в комбинации с более сложными устройствами. Процесс как бы разбивается на две стадии. Загрязненная СОЖ проходит в клиновидную зону между медленно вращающимся магнитным барабаном и корпусом сепаратора. Металлическая стружка и крупные опилки притягиваются к барабану и счищаются с него резиновой щеткой. Затем омагниченная эмульсия попадает в бак-отстойник, где в результате предварительной магнитной обработки мелкие частицы шлама ассоциируются в агрегаты значительно большего размера. В такой омагниченной эмульсии процесс агрегатирования носит лавинообразный характер и существенно сокращает время осаждения частиц. [58]

Датчик КМ устанавливается в разрезе трубопровода контролируемой жидкости, текущей к открытому приемнику. Уровень жидкости в выходной полости датчика должен быть не более 300 мм. Поток жидкости через датчик должен быть непрерывным. При наличии в контролируемой жидкости воздуха необходимо перед, датчиком установить бак-отстойник. Диф манометр должен быть установлен на расстоянии не более 35 м от датчика, вторичный прибор - на расстоянии не более 500 м от дифманометра. Воздух, который продувается через трубки, должен быть тщательно осушен во избежание замерзания воздушных линий. [59]

Страницы: 1 2 3 4