Заправочная машина

Cтраница 1

Машина для загрузки шлакообразующих с пневматическим приводом броскового механизма. [1]

Заправочные машины служат для исправления ( заправки) поврежденных во время плавки кладки стен, откосов и подины ванны электропечей. [2]

Автоматизированная заправочная машина обеспечивает точную заправку баллонов до заданной массы СНГ по мере их продвижения на вращающейся карусели, которая имеет 12 и более заправочных постов. После установки пустого баллона на свободный пост оператор подсоединяет его к наполнительной головке и вводит в память машины массу пустой тары путем нажатия на кнопки. Баллон, обойдя круг, будет заправлен до заданной массы СНГ, а подача жидкости в него автоматически прекратится, как только машина зафиксирует эту массу. Наполнительная головка затем отсоединяется и передается другому оператору, который внимательно проверяет массу очередного заполняемого баллона. [3]

Заправку производят заправочной машиной, выбрасывающей через, насадку при помощи сжатого воздуха заправочные материалы, ила разбрасывающей материалы по окружности с быстро вращающегося диска, который опускается в открытую печь сверху. [4]

Движущиеся и вращающиеся части заправочных машин должны быть ограждены. [5]

Печь заправляют при помощи заправочной машины магнезитовым порошком после выпуска предыдущей плавки, предварительно тщательно удалив с подины и откосов печи остатки металла и шлака. Шихту на современных крупных печах загружают бадьями или контейнерами через верх печи при помощи мостовых кранов, причем по крупности кусков примерно подбирают так: 15 % мелочи, 40 - 45 % средних кусков и 45 - 40 % крупных. Шихту укладывают возможно плотнее для устойчивого горения дуг. Сначала загружают мелочь для защиты подины от механических повреждений падающей шихтой, крупную шихту дают в центр печи под электроды для более быстрого расплавления. Для науглероживания металла в шихту вводят кокс. Длительность завалки должна быть минимальной. Масса завалки ( с учетом последующих добавок) определяется уровнем жидкого металла и шлака, который должен быть не выше нижнего уровня выпускного окна. В печи среднего тоннажа шихту загружают в мульдах при помощи завалочной машины через загрузочные окна. [6]

На некоторых электрометаллургических заводах применяют пневматические заправочные машины, которые по способу подвода сжатого воздуха можно разделить на две группы: машины, питающиеся сжатым воздухом от собственного компрессора, и машины, питающиеся от общецеховой магистрали. К первой группе относится машина с забрасывающим механизмов поршневого типа, не получившая распространения из-за ее громоздкости. Ко второй группе относятся заправочные машины конструкции Таганрогского завода, завода Днепроспецсталь и др., которые не получили также широкого применения из-за того, что место заправки быстро остывает под воздействием воздуха, и заправочный материал плохо приваривается к откосам печи. [7]

Схема заправки печи при помощи муль-дозаправочной установки. [8]

В эксплуатации испытано много различных конструкций заправочных машин: ленточные, роторные, пневматические, мульдозаправочные и центробежные. Однако только некоторые из них применяют на практике. [9]

Для заправки стен и откосов применяют также универсальную заправочную машину МУЗ-1, работающую на принципе полусухого торкретирования; применяют и отечественные, и зарубежные центробежные установки. [10]

Заправку подины и откосов печей следует осуществлять специальными заправочными машинами, оборудованными лобовыми и боковыми экранами для защиты рабочих от теплового излучения. [11]

Применение цилиндрического рабочего пространства с торцовой заправкой поверхностей при помощи двух одновременно работающих заправочных машин, установленных стационарно около каждой головки печи, позволяет полностью механизировать и автоматизировать процесс заправки. [12]

Схема заправки цилиндрического рабочего пространства печи. / - факел. 2 - заправочный материал. [13]

Применение торкрет-машин для решения этой задачи пока себя не оправдало и заправка кладки рабочего пространства новой конструкции пока должна основываться на применении заправочных машин метательного типа. Для осуществления заправки любого участка рабочего пространства такие заправочные машины должны располагаться со стороны торцов. [14]

Имеется, однако, и другая группа организационных мероприятий, которая, не влияя непосредственно на протекание технологических процессов внутри печи, позволяет улучшить общие производственные показатели мартеновского цеха, устраняя различные задержки производства, такие как несвоевременную подачу заправочных машин, составов с шихтой, желобов для заливки чугуна, составов с жидким чугуном, полировочных составов, раз ливочных средств и пр. [15]

Страницы: 1 2 3