Мембрана - пилот
Cтраница 3
Объясняя устройство и работу регулятора, необходимо обучаемым показать корпус регулятора, клапан, мембраны: основную, мембрану пилота и разгрузочную, диффузор, лаз для осмотра, калиброванное отверстие, золотник, пружину пилота, регулировочный винт, импульсную трубку, перепускную трубку, трубку сброса и трубку начального давления газа. [31]
При увеличении расхода газа потребителями давление его sa регуляторами и над мембранами пилота и собственно регулятора начнет понижаться; мембрана пилота под действием пружины поднимется и через толкатель 15 увеличит открытие клапана 16, сжав его пружину, в результате чего возрастет поступление газа в подмембранное пространство регулятора и го давление снизу на мембрану; она, поднимаясь, увеличит подъем клапана и, следовательно, расход газа через регулятор. [32]
При увеличении расхода газа потребителями давление его за регулятором и над мембранами пилота и собственно регулятора начнет понижаться; мембрана пилота под действием пружины поднимется и через толкатель 15 шире откроет клапан 18, сжав его пружину, в результате чего возрастет поступление газа в под-мембранное пространство регулятора и его давление снизу на мембрану; она, поднимаясь, увеличит подъем клапана и, следовательно, расход газа через регулятор. [33]
Любое изменение входного давления или расхода газа мгновенно вызывает отклонение выходного давления от заданного и, следовательно, перемещение мембраны пилота. При этом меняются расход газа на выходе пилота, а также давление газа в правой полости мембранной камеры исполнительного устройства, что вызывает перемещение подвижной системы с гильзой 4 в новое равновесное состояние, при котором выходное давление возвращается к заданному давлению. [34]
Любое изменение входного давления или расхода газа мгновенно вызывает отклонение выходного давления от заданного и, следовательно, перемещение мембраны пилота. [35]
При вращении нажимной гайки пилота возникает дополнительное усилие на пружину, которая, в свою очередь, воздействует на мембрану пилота. Всякое перемещение под действием пружины мембраны пилота вызывает соответствующее перемещение клапана командного прибора управления. Перемещение клапана приводит к изменению давления газа, воздействующего на мембрану основного регулятора давления газа, а следовательно, и давления газа на выходе из основного регулятора. Сигналы Больше давление газа и Меньше давление газа направляются с диспетчерского пункта на устройство по полярному признаку. Эти сигналы на газорегуляторном пункте воспринимаются поляризованным реле ПР, контактами которого включается в действие реверсивной электродвигатель. [36]
 |
Регулятор типа РСД. [37] |
Величина конечного давления газа устанавливается винтом пилота ( д), который сжимает пружину пилота и через нее заставляет мембрану пилота, двигаясь вниз, опустить клапан золотника и пропустить газ начального давления в надмембранную полость регулятора. [38]
При уменьшении расхода газа за регулятором произойдет обратное: давление газа за регулятором и над обеими мембранами станет повышаться; мембрана пилота начнет опускаться и поступление газа через клапан пилота в подмембранное пространство регулятора сократится, давление газа под мембраной, вследствие наличия сброса его по трубке 8, понизится, и мембрана под действием увеличивающегося давления газа над нею опустится и регулирующий клапан сократит подачу газа через регулятор. [39]
При уменьшении расхода газа за регулятором произойдет обратное: давление газа за регулятором и над обеими мембранами станет повышаться; мембрана пилота начнет опускаться, и поступление газа через клапан пилота в подмембранное пространство регулятора сократится; давление газа под мембраной вследствие наличия сброса его по трубке 8 понизится, и мембрана под действием увеличивающегося давления газа над нею опустится, а регулирующий клапан сократит подачу газа через регулятор. [40]
 |
Регулятор типа РДС ( 9 - 12. [41] |
Пилот РУН-1-00 ( рис. 9 - 12) выпускается со сменными пружинами, дисками и кольцами, изменяющими активную поверхность мембраны пилота. [42]
 |
Технические характеристики регуляторов РСД-32 и РСД-50. [43] |
По импульсной трубке 7 под клапан золотника поступает газ начального давления, который при определенном положении клапана может поступить под мембрану пилота и по импульсной трубке 8 - в надмембран-ную полость регулятора или через сбросную импульсную трубку 10 в газопровод конечного давления. Дроссель мембраны регулятора 9 соединяет импульсные трубки 8 и 10, а также надмембран-ное пространство регулятора. Таким образом, пилот управляет поступлением газа начального давления в надмембранное пространство регулятора. [44]
 |
Пилот и схема обвязки регулятора высокого давления. [45] |
Страницы: 1 2 3 4