Изношенные места

Cтраница 3

Метод наращивания заключается в том, что размеры изношенных деталей доводят до первоначальных путем наплавки на изношенные места стали электродом и их последующей обработки под заданный размер. [31]

Гидротурбины некоторых старых конструкций не имеют защитной одежды на верхнем и нижнем чугунных кольцах направляющего аппарата, поэтому при ремонте изношенные места протачивают и устанавливают на них сменную облицовку соответствующей толщины. [32]

При ремонте ректификационных колонн сначала колонну пропаривают, а затем отделяют от трубопроводов заглушками и промывают водой; после этого открывают все люки, начиная сверху, и разбирают тарелки; далее тарелки, сливные стаканы и низ колонны очищают от кокса и грязи; затем проводят ревизию внутренней части колонны: толщину ее стенки, а также штуцеров; сменяют негодные штуцера и изношенные места корпуса колонны. [33]

Детали корпуса, диск, регулирующий нож, части телескопической трубы, приводной механизм трубы и винтовой механизм ножа очищают от угля, грязи и ржавчины. Изношенные места восстанавливают наплавкой, а изношенные детали заменяют. [34]

Места возможных трещин в корпусе автосцепки. [35]

В тяговом хомуте допускается заваривать трещины в соединительных планках, в ушках для болтов, поддерживающих клин, и в ребрах жесткости опорной части хомута, если трещины не выходят на тяговые полосы и на заднюю опорную часть хомута. Изношенные места на тяговой полосе разрешается наплавлять при условии, что толщина ее не менее 20 мм, а ширина не менее 95 мм. Толщина перемычек отверстий для клина перед наплавкой должна быть не менее 45 мм. Разрешается заваривать не более одной трещины в замкодержа-теле и в деталях расцепного привода ( кронштейн и державка) и не более трех трещин в ударной розетке. Изломанный рычаг расцепного привода допускается ремонтировать контактной или газопрессовой сваркой при условии, что на рычаге будет не более двух стыков. [36]

При прогорании стальных труб или участков стального корпуса дефектные участки вырезают и вваривают новые. Изношенные места улиток наплавляют износоустойчивыми электродами. Неплотности на воздуховодах и улитке устраняют электросваркой. [37]

Потертые и изношенные места оболочки ремонтируют, наклеивая заплаты. Следят за уровнем жидкости в гидрозатворе, который должен находиться на заданной высоте. [38]

Водяной насос и его детали. [39]

При эксплуатации тепловозов иногда возникает необходимость замены чугунных корпусов водяных насосов из-за появления в них трещин, но это бывает редко, и поэтому корпуса водяных насосов заказывают в крайне ограниченных количествах. В депо изношенные места рабочих центробежных колес и валов водяных насосов иногда ремонтируют наплавкой. [40]

У транспортного трубопровода изнашиваются наружные стороны колен соединения ( особенно если они сделаны неправильно) и в меньшей степени нижняя часть прямых горизонтальных труб. У нагнетательной транспортной системы изношенные места ( протертые) проявляют себя сильным пылением; при обнаружении такого места необходимо немедленно остановить всю установку. [41]

Истирание участков сепаратора обнаруживают при осмотре его через снятые люки, а также при наружном осмотре после удаления изоляции. Повреждения обнаруживают по пылению через изношенные места и выходу воздуха при опрессовке пылеси-стемы. [42]

За рубежом предпринимаются попытки восстанавливать изношенные участки букс путем нанесения на них эпоксидной композиции, содержащей наполнители ( графит, порошки металлов), придающие высокую прочность, износостойкость и антифрикционные свойства отвержденному составу. Разработан состав, нанесение которого на изношенные места букс в 2 - 3 раза повышает межремонтный пробег локомотива. [43]

За рубежом предпринимаются попытки восстанавливать изношенные места букс путем нанесения на них эпоксидной композиции, содержащей специальные наполнители ( графит, порошки металлов), придающие высокую прочность, износостойкость и антифрикционные свойства отвержденному составу. Разработан состав, нанесение которого на изношенные места букс в 2 - 3 раза повышает межремонтный пробег локомотива. [44]

Установки предназначены для газового напыления металла на изношенные места восстанавливаемых деталей, для нанесения декоративных металлизационных покрытий и других работ. [45]

Страницы: 1 2 3 4