Cтраница 1
Место пересечения следует выбирать возможно ближе к опоре ВЛ. Не допускается расположение опор ЛС и PC под проводами ВЛ. [2]
Место пересечения должно находиться на расстоянии не менее 10 м от стрелок, крестовин и мест присоединения к рельсам отсасывающих кабелей. Пересечение кабелей с путями электрифицированного рельсового транспорта должно производиться под углом 75 - 90 к оси пути. [3]
Место пересечения следует выбирать возможно ближе к опоре ВЛ. [4]
![]() |
Пересечение кабеля с теплопроводом. [5] |
Место пересечения должно быть на расстоянии не менее Ю м от стрелок, крестовин и мест присоединения к рельсам отсасывающих кабелей. [6]
Место пересечения должно находиться от указанных мест не ближе 3 м для трамвайного пути и 10 м для железных дорог. [7]
Место пересечения должно находиться на расстоянии не менее 10 м от стрелок, крестовин и мест присоединения к рельсам отсасывающих кабелей. Пересечение кабелей с путями электрифицированного рельсового транспорта должно производиться под углом 75 - 90 к оси пути. [8]
Место пересечения следует выбирать возможно ближе к опоре ВЛ. При этом расстояние по горизонтали от опор ВЛ до проводов ЛС и PC должно быть не менее 7 м, а от опор ЛС и PC до проекции ближайшего провода ВЛ. [9]
Место пересечения должно находиться на расстоянии не менее 10 м от стрелок, крестовин и мест присоединения к рельсам отсасывающих кабелей. Пересечение кабелей с путями электрифицированного рельсового транспорта должно производиться под углом 75 - 90 к оси пути. [10]
Место пересечения следует выбирать возможно ближе к опоре ВЛ. [11]
![]() |
Изображение переплетения по канвовому способу. [12] |
Место пересечения каждой основной нити с уточной называется перекрытием. [13]
![]() |
Пересечение ВЛ между собой. [14] |
Место пересечения должно Выбираться возможно ближе к опоре верхней пересекающей ВЛ, при этом, однако, горизонтальное расстояние I. [15]