Отремонтированное место

Cтраница 3

Для ускорения срока набора прочности стали применять быст-ротвердеющие цементы, в первую очередь глиноземистые. Несмотря на достижение требуемого эффекта, так как при применении таких цементов срок набора прочности снижается до 3 суток, все-таки и на этот период необходимо предохранение отремонтированных мест. Поэтому все усилия по созданию ускоренных способов ремонта цементобетонных покрытий были направлены на изыскание новых материалов и новых способов их применения, с тем чтобы отремонтированные участки могли пропускать движение уже через несколько часов после окончания работ. Это вполне достижимо при ремонте всех других типов покрытий и особенно с применением битумных и дегтевых материалов, при которых отремонтированный участок очень скоро, без угрозы его разрушения, может выдерживать проезд автомобилей. Поэтому основной особенностью современных способов текущего ремонта цементобетонных покрытий является применение для них ( в противоположность основным правилам ремонта всех покрытий) не тех материалов, которые были использованы при строительстве покрытия. [31]

Складки, воздушные пузыри, проколы и другие повреждения в слоях гидроизоляционного покрытия, обнаруженные после укатки, должны быть устранены. Для этого допускается в дефектном месте осторожно крестообразно разрезать слой гидроизоляции, отогнуть разрезанные части, подклеить заплату, а затем отогнуть обратно и приклеить на нее части разрезанного полотнища. На отремонтированное место необходимо приклеить кусок рулонного материала такого размера, чтобы он перекрывал разрезы на 20 см во все стороны. [32]

Ремонт цементобетонных покрытий отличается от ремонта покрытий других типов тем, что для восстановления материала разрушенных мест при применении цементобетона или цементного раствора необходимо ограждение отремонтированного места и уход за ним в течение длительного времени, пока бетон или раствор не наберут требуемой прочности. В условиях непрекращающегося автомобильного движения ( а цементобетонные покрытия строят на дорогах с самым интенсивным движением) очень трудно предохранять отремонтированные места от заезда на них автомобилей. Ограждение же отремонтированных мест создает трудности для движения и может вызывать аварии. [33]

Непосредственно после розлива в выбоину укладывают ( с учетом коэффициента уплотнения) черную каменную мелочь крупностью 5 - 10, 10 - 15 мм, черные высевки 0 - 5 мм или холодную асфальтобетонную смесь. Уплотняют руч - ной трамбовкой или легким катком по 4 - 5 проходов по одному следу. Организуют уход за отремонтированным местом. [34]

Проверяют качество уплотнения, следят за ровностью, сопряжением отремонтироваиного места со старым покрытием. Уплотнение должно производиться пневмо - или электротра мбовками, самоходным катком и лишь в исключительных случаях ручной трамбовкой. Степень уплотнения проверяют путем выборочного испытания вырубок или кернов, взятых в отдельных отремонтированных местах. [35]

Схема оборудования для разогрева и фрезерования асфальтобетонных покрытий. [37]

Наиболее распространенным видом среднего ремонта является поверхностная обработка, которую устраивают, применяя битумы, битумные эмульсии и битумные мастики. Перед ее устройством выполняются текущий ремонт покрытия с заделкой трещин, выбоин, с исправлением кромок и устранением других мелких повреждений. Если выполнять ремонт горячей смесью, то слой износа в виде поверхностной обработки устраивают сразу, если холодной, то для доуплотнения и формирования отремонтированных мест - через 10 - 12 дней. [38]

Ремонт свинцовой оболочки при нарушенной герметизации кабеля прозводится лишь в случае, когда имеется уверенность в том, что изоляция не повреждена и влага не проникла в кабель. Для этого свинцовая оболочка удаляется у места повреждения, снимается верхняя лента поясной изоляции и проверяется на отсутствие влаги. При отсутствии влаги в изоляции свинцовая оболочка кабеля восстанавливается путем заключения оголенного участка в свинцовую трубу, разрезанную вдоль, с последующей пайкой шва и шеек, а также заливочных отверстий в трубе, через которые труба заполнялась горячей кабельной массой. Отремонтированное место обматывается смоляной лентой и заключается в чугунный или стальной кожух. [39]

На рис. 143 показана схема ремонта обкладки, имеющей дефект в виде небольшого вздутия. Ремонт начинается с Подготовительных операций, заключающихся в вырезывании ( поврежденного или дефектного участка обкладки, очистки металла указанным выше путем, нанесения клея на металл и на заготовку, которая должна быть на 1 мм толще обкладки. После этого заготовку накладывают на дефектный участок и-тщательно прикатывают. Отремонтированное место усиливают тонкой резиной или эбонитом, затем вулканизуют. [40]

На рис. 143 показана схема ремонта обкладки, имеющей дефект в виде небольшого вздутия. Ремонт начинается с подготовительных операций, заключающихся в вырезывании поврежденного или дефектного участка обкладки, очистки металла указанным выше путем, нанесения клея на металл и на заготовку, которая должна быть на 1 мм толще обкладки. После этого-заготовку накладывают на дефектный участок и тщательно прикатывают. Отремонтированное место усиливают тонкой резиной или эбонитом, затем вулканизуют. [41]

Ремонт свинцовой оболочки при нарушенной герметизации кабеля производится лишь в случае, когда имеется уверенность в том, что изоляция не повреждена и влага не проникла в кабель. Для этого свинцовую оболочку удаляют у места повреждения, снимают верхнюю ленту поясной изоляции и убеждаются в отсутствии влаги. При отсутствии влаги в изоляции свинцовая оболочка кабеля восстанавливается путем заключения оголенного участка в свинцовую трубу, разрезанную вдоль, с последующей пайкой шва и шеек, а также заливочных отверстий в трубе, через которые труба заполнялась горячей кабельной массой. На отремонтированное место накладывают бандажи из медной проволоки и припаивают их к оболочке. Отремонтированный участок кабеля обматывают смоляной лентой. [42]

Частичный ремонт паркетных полов из штучного паркета ведется так: после осмотра и определения негодности планок их аккуратно, без повреждения соседних планок, вырубают, для чего стамеской или долотом раскалывают забракованные планки вдоль волокон на отдельные части. После удаления бракованных планок проверяют состояние основания - стяжки и очищают ее от старой мастики. Выбоины и сколы в покрытии при необходимости шпатлюют и выравнивают полимерцементным раствором или шпатлевкой. После высыхания отремонтированных мест стяжек, покрытия основания грунтовкой и высыхания ее место, где должны устанавливаться новые планки, покрывают горячей мастикой. Новые планки укладывают, предварительно сняв гребень у планки, примыкающей к старой, так как гребень не позволит уложить ее на место. Места примыкания новых планок к старым должны быть плотными, без зазоров. [43]

Работа на мульде производится следующим образом. Предварительно ручным спредером ( см. рис. 151) расширяют борта покрышки и в нее вставляют варочный мешок; покрышку со вставленным мешком загружают в мульду; нажатием на педаль бортовые накладки поднимаются до упора. Затем сдвигают в сторону ограничительную планку и откидывают бортовые накладки. Покрышку вставляют в мульду так, чтобы отремонтированное место оказалось в центре формы, а торцы мешка-симметрично выступали в обе стороны относительно бортовых накладок и наклонных граней мульды. Опускают бортовые накладки, спрессовывают покрышку и запирают мульду нажимом педали. Подают воздух или пар в мешок. Вулканизация проводится по установленному режиму с автоматической или ручной регулировкой. По окончании процесса вулканизации все указанные операции производят в обратном порядке. [44]

Ремонт изделий из мягкой резины производится при помощи резинового клея и заплаток из вулканизованной резины. При ремонте следует поврежденное место обмыть бензином, протереть наждачной бумагой для освобождения поверхности от выступившей на ней серы и шероховатости и затем вновь протереть бензином. Очищенное место смазывают резиновым клеем; то же делают с заплаткой; после подсыхания клея кромки разрыва прижимают друг к другу и покрывают резиновой заплаткой. Края заплатки следует хорошо прижать к резине, иначе заплатка уже при небольшом растяжении отремонтированного места может отскочить. [45]

Страницы: 1 2 3