Ремонтируемое место

Cтраница 2

При заделке наружных повреждений покрышки все ремонтируемое место обкладывают прослоечной резиной толщиной 0 7 мм, а по углублениям в каркасе - прослоечной резиной толщиной 2 0 мм. Поврежденный участок протектора заполняют протекторной резиной. Починочная резина должна быть выше поверхности покрышки на 2 - 3 мм со скосом на краях для обеспечения опрес-совки при вулканизации. [16]

Схема заделки повреждений.| Аппараты для вулканизации покрышек. [17]

При заделке наружных повреждений покрышки все ремонтируемое место обкладывают прослоечной резиной толщиной 0 7 мм, а по углублениям в каркасе - прослоечной резиной толщиной 2 0 мм. Поврежденный участок протектора заполняют протекторной резиной. Края наложенных манжет, пластырей и вставок корда следует перекрывать ленточной прослоечной резиной толщиной 0 7 мм. Заделка ремонтируемого участка не должна увеличивать толщину покрышки, так как это приведет к дисбалансу шины и излишнему расходу материала. [18]

При всех способах восстановления корпусных деталей ремонтируемое место предварительно зачищают стальной щеткой или шлифовальной шкуркой. [19]

При ремонте лакокрасочного покрытия производится очистка ремонтируемых мест и послойное нанесение покрытий краскораспылителем с просушкой каждого слоя. Толщина одного слоя покрытия не должна превышать 30 мкм. [20]

Перед началом ремонта местных повреждений необходимо очистить ремонтируемое место и ленту вокруг него от грязи и пыли. При наличии влаги поврежденное место следует тщательно просушить на плите вулканиза-ционного пресса при 110 С, феном или инфракрасными лампами. [21]

После этого кусок пасты накладывается подрастворенной поверхностью на подготовленное ремонтируемое место и тщательно приглаживается в течение 3 - 5 мин. [22]

Для предохранения изоляции от этих повреждений участки изоляции около ремонтируемых мест должны защищаться мягкими покрытиями, а для защиты от действия пара или воды - железными листами. При опирании лестниц на поверхность изоляции концы лестницы должны иметь мягкие прокладки. Бережное отношение к изоляции значительно снижает износ ее и увеличивает длительность службы. [23]

Стационарный вулканизационный аппарат ГАРО модели 601. [24]

Профильные подкладки ( протекторные и бортовые) подбираются в соответствии с ремонтируемым местом покрышки и ее размером. [25]

Подобрав образец, приготовляют в нужном количестве раствор и наносят его на ремонтируемое место. Кромки ранее нанесенной штукатурки обрубают, чтобы свежий раствор примыкал к чистой поверхности. Затем кромки смачивают водой, наносят слои раствора, тщательно уплотняя их. После выдержки нанесенного раствора его обрабатывают, чтобы получить соответствующую фактуру. [26]

Подобрав образец, приготовляют в нужном количестве раствор и наносят его на ремонтируемое место. Кромки ранее нанесенной штукатурки обрубают, чтобы свежий раствор примыкал к чистой поверхности. Затем кромки смачивают водой, наносят растворы, тщательно уплотняя их. После выдержки нанесенного раствора его обрабатывают, чтобы получить соответствующую фактуру. [27]

При наиболее распространенном методе нагрева - внешней поверхности покрышки - внутреннюю сторону ремонтируемого места спрессовывают секторными варочными камерами - воздушными мешками, в которые подается сжатый воздух. При двухстороннем обогреве применяются паро-воздушные мешки, куда сначала подается пар, а затем сжатый воздух. [28]

При ширине отколов кромок шва до 5 см удаляют отколовшиеся частицы бетона, очищают ремонтируемое место от пыли и грязи металлическими щетками и продувкой сжатым воздухом, затем подгрунтовы-вают жидким битумом СГ 15 / 25, нагретым до 60 С, или битумной эмульсией. [29]

Паста из АСТ-Т ( акрилата самотвердеющего технического) плохо соединяется с металлами, поэтому на ремонтируемом месте модели засверливают отверстия или делают специальные шероховатости для улучшения сцепления. После этого ремонтируемое место обезжиривают и модель нагревают до 25 - 30 С. Через 10 - 15 мин после нанесения пасты она затвердевает; модель доводят до необходимых размеров. [30]

Страницы: 1 2 3 4