Cтраница 1
Высаженный металл после термообработки легко обрабатывается, сварные соединения проходят прокат с необходимым обжатием. [1]
Высаженный металл и грат удаляются в горячем состоянии на прессах или обрубкой пневматическими зубилами. [2]
Отсутствие высаженного металла ( до удаления наружного грата) в указанных сварных соединениях не допускается. [3]
Грат и высаженный металл обрубают на прессе, удаляют резцами пли зачищают наждачным кругом. Вследствие шунтирования тока удельная мощность при сварке колец ( с одним стыком) увеличивается на 40 - 100 % по сравнению с мощностью при сварке прямых деталей. [4]
Грат и высаженный металл обрубают на прессе, удаляют резцами или зачищают наждачным кругом. Вследствие шунтирования тока удельная мощность при сварке колец ( с одним стыком) увеличивается на 40 - 100 % по сравнению с мощностью при сварке прямых деталей. [5]
После удаления высаженного металла труба поступает в калибровочное устройство 5 трубосварочной машины ( см. фиг. Калибровка достигается всесторонним обжатием трубы в четырех роликах. Правка производится за счет некоторого вертикального смещения оси роликов средней клети калибровочного устройства относительно оси его крайних клетей. Когда конец непрерывно движущейся трубы доходит до упора 7, открывается клапан пневматического прижима, и каретка с укрепленной на ней отрезной головкой ножниц начинает перемещаться вместе с трубой. При этом головка с резцами вращается вокруг трубы, отрезая от нее кусок требуемой длины. [6]
В случае необходимости высаженный металл и грат удаляются механическим путем в горячем или холодом состоянии. [7]
Дефекты структуры в высаженном металле на сварных соединения, выполненных етьддавой контактной сваркой, могут не учитываться. [8]
Дорн применим для удаления высаженного металла и грата на прямолинейных участках труб. [9]
Сильная струя воздуха частично выдувает высаженный металл и грат, а частично его сглаживает, увеличивая внутреннее проходное отверстие в трубе. После продувки внутренний диаметр контролируется пропусканием в трубу шарика требуемого диаметра. При продувке существует опасность местного уменьшения толщины стенки трубы около стыка. Условия продувки должны строго контролироваться. [10]
Несмотря на сложность удаления грата и высаженного металла, сварка труб оплавлением повсеместно вытеснила сварку сопротивлением, которая, как уже отмечалось, дает соединения с недостаточно высоким и очень неоднородным качеством. [11]
Увеличение зазора между заготовкой и индуктором, необходимого для устранения его контакта с высаженным металлом, сильно расширяет зону нагрева. Эта зона получается практически одинаковой при различной длительности нагрева. [12]
Малая деформация при нагреве вызывает кольцевой наружный непровар, который при большом давлении осадки удаляется в высаженный металл. [13]
Контактная сварка алюминиевых полос применяется в металлургическом производстве, где перед прокаткой требуется удаление грата и высаженного металла. Их удаление производится непосредственно в стыковой машине в момент осадки. С этой целью рядом с основными медными электродами устанавливают стальные ( фиг. [14]
Как уже указывалось, при сварке оплавлением внутри трубы образуется более или менее значительнее утолщение из высаженного металла и грата. Это утолщение при сиарке толстостенной трубы с малым внутренним диаметром может почти полностью закрыть ее внутреннее отверстие. Удаление грата и высаженного металла в производственных условиях выполняется одним из следующих способов: а) дорном, б) специальным снарядом, в) сжатым воздухом и г) шариком. [15]