Cтраница 5
Динамическая балансировка производится методом обхода грузом и заключается в следующем. [61]
Динамическая балансировка заканчивается контрольной проверкой качества произведенной балансировки после окончательного закрепления уравновешивающих грузов или снятия соответствующих масс на диаметрально противоположных сторонах. [62]
Обыкновенная динамическая балансировка и известные способы центровки соединяемых в агрегат машин не гарантируют высокого динамического качества работы прецизионных устройств из-за ряда особенностей, присущих точным системам. Динамическая балансировка таких машин является обязательной, но недостаточной. [63]
Динамическая балансировка шкивов довольно сложна. Ее выполняют на специальных станках рабочие, имеющие высокую квалификацию и большой опыт. [64]
Динамическая балансировка изделий осуществляется либо удалением двух результирующих неуравновешенных масс в выбранных плоскостях коррекции, либо добавлением двух уравновешивающих масс, обеспечивающих равенство статических моментов для каждого конца изделия. Собственно балансировка ( уравновешивание) - это процесс определения величины и углового расположения неуравновешенных масс ( дисбалансов) и их устранения. [65]
Динамическая балансировка шпинделя, валов с присоединяемыми деталями, шкивов и патронов в сборе. [66]
Динамическая балансировка колес автомобилей выполняется на специальных балансировочных станках стационарного или передвижного типов. Сейчас применяют несколько разновидностей балансировочных станков отечественного и зарубежного производства. Они позволяют устранять как статическую, так и динамическую неуравновешенность колес. Станки имеют разное конструктивное исполнение и рассчитаны на проведение балансировочных работ при снятом колесе с автомобиля. Более совершенными являются передвижные балансировочные станки для колес легковых автомобилей, которые позволяют производить балансировку колеса в сборе с тормозным барабаном и ступицей непосредственно на автомобиле. [67]