Cтраница 1
Статическая и динамическая балансировка является одним из видов контроля, связанного с проверкой и регулированием параметров массы вращающихся узлов и деталей. Необходимость в балансировке возникает при сборке отдельных неуравновешенных вращающихся узлов машин. [1]
Статическая и динамическая балансировка элементов оборудования производятся на заводе-изготовителе, а данные результатов балансировки вносятся в паспорт машины. [2]
Статическая и динамическая балансировка элементов оборудования должна производиться на за ш че-ич. Данные результатов балансировки должны вноситься заводом-изготовителем в паспорт машины. [3]
Статическую и динамическую балансировку проводят на специальных станках. Динамическую балансировку деталей ПТМ при монтаже обычно не выполняют. [4]
![]() |
Схемы статической и динамической балансировки. [5] |
Различают статическую и динамическую балансировку. Для правильного выбора метода балансировки необходимо ясное понимание сущности и задач статического и динамического балансирования. [6]
Различают статическую и динамическую балансировку. Статической балансировкой устраняют неуравновешенность, возникающую вследствие смещения центра тяжести системы относительно оси вращения. [7]
Различают статическую и динамическую балансировку. [8]
![]() |
Балансировка на горизонтальных параллелях.| Балансировка на дисках. [9] |
Различают статическую и динамическую балансировку ротора и его деталей. При статической балансировке устраняют неуравновешенность, появившуюся вследствие смещения центра тяжести системы, опытным путем определяя наиболее легкую и тяжелую части детали или ротора, при этом деталь или ротор не приводят во вращение. Облегчая тяжелую или утяжеляя легкую части детали или ротора, достигают необходимого уравновешивания. [10]
Различают статическую и динамическую балансировку неуравновешенных роторов. [11]
Что такое статическая и динамическая балансировка и как осуществляют ту и другую. [12]
В машиностроении статическая и динамическая балансировка производится на балансировочных станках. [13]
Что такое статическая и динамическая балансировка и как осуществляют ту и другую. [14]
Станки для статической и динамической балансировки имеют электропривод для раскручивания колеса до высокой скорости, характерной для движущегося автомобиля. [15]