Статическая динамическая балансировка

Cтраница 3

После каждого ремонта ротора необходимо произвести его статическую и динамическую балансировку. [31]

После каждого ремонта ротора его следует подвергнуть статической и динамической балансировке. [32]

Схема установки для статической балансировки.| Действие сил инерции двух неуравновешенных масс. [33]

В зависимости от вида балансировки различают станки для статической и динамической балансировки. [34]

Ротор агрегата, весящий 32 кг, проходит статическую и динамическую балансировку в сборе с подшипниками. Повышение работоспособности агрегата достигается установкой подшипников в демпферные опоры, представляющие собой набор вставленных одно в другое разрезных пластинчатых колец толщиною 0 1 мм. Эффект демпфирования обеспечивается заполненными маслом зазорами между кольцами. Подшипники смазываются маслом, вытекающим из форсунок. [35]

Зачем после каждого ремонта ротора машины производят его статическую и динамическую балансировку. [36]

Схема динамической балансировки колеса. / - колесо, 2 - приспособление, 3 - мел, 4 - опора. Л - место установки грузиков, Р - сила, создающая динамический дисбаланс, а - размер от точки опоры до средней плоскости колеса.| Приспособление для балансировки колес. 1 - гибкая подвеска, 2 - стержень, 3 - фланец, 4 - контргайка, 5 - колесо, а - расстояние между центром тяжести колеса и сочленением гибкой подвески со стержнем. [37]

В случае отсутствия специальных стендов для балансировки колес статическую и динамическую балансировку можно достаточно точно выполнять с помощью приспособлений, показанных на рис. 101, 102, различие которых заключается в том, что первое острием опирается на опору 4, а второе подвешивается на гибкий подвес. Чувствительность прибора зависит от расстояния а, т.е. расстояния от плоскости опоры до плоскости, проходящей через центр тяжести колеса. [38]

Колеса легковых автомобилей и скоростных автобусов необходимо подвергать статической и динамической балансировке как в случае применения новых, так и отремонтированных шин. [39]

Должен знать; способы определения величины дисбаланса при статической и динамической балансировке; устройство и принцип работы балансировочных станков; устройство, назначение и правила применения контрольно-измерительного инструмента средней сложности; способы установки и крепления деталей; допустимые отклонения балансируемых деталей. [40]

Должен знать: способы определения значения дисбаланса при статической и динамической балансировке; устройство и принцип работы балансировочных станков: устройство, назначение и правила применения контрольно-измерительного инструмента средней сложности; способы установки и крепления деталей; допустимые отклонения балансируемых деталей. [41]

Роторы всех центрифуг и центробежных сепараторов должны подвергаться статической и динамической балансировке. Балансировка должна быть последней операцией при сборке ротора. [42]

Должен знать: способы определения значения дисбаланса при статической и динамической балансировке; устройство и принцип работы балансировочных станков; устройство, назначение и правила применения контрольно-измерительного инструмента средней сложности; способы установки и крепления деталей; допустимые отклонения балансируемых деталей. [43]

Большое значение для безопасной эксплуатации центрифуг и сепараторов имеют статическая и динамическая балансировка вращающегося ротора. Упругие опоры обладают свойством автоматической балансировки ротора, если в процессе работы по тем или иным причинам ротор загружен неравномерно. [44]

После устранения неуравновешенности, деформации и биения колеса подвергают статической и динамической балансировке. [45]

Страницы: 1 2 3 4