Окончательная балансировка

Cтраница 3

Статическая балансировка ротора в вертикальной плоскости производится на заводе путем перемещения балансировочных грузов с проверкой на обкаточном стенде. Но в связи с тем что при монтаже вентилятора на ротор устанавливаются втулка ротора и кок, необходимо проводить окончательную балансировку ротора на месте. [31]

Скорость вращения ротора повышают постепенно, чтобы вибрации не выходили за допустимые пределы. С этой целью динамическую составляющую небаланса целесообразно устранять в несколько приемов. Окончательную балансировку производят при номинальной скорости вращения. [32]

Разборная фаолитовая мешалка [ IMAGE ] Импеллерная мешалка. [33]

При изготовлении мешалок следует соблюдать симметрию лопастей. Быстроходные мешалки ( пропеллерные и турбинные) балансируют. Окончательную балансировку мешалок с антикоррозионной защитой производят после нанесения защитного слоя. [34]

Поверку на балансировку обычно проводят по трем отметкам, ра & номерно распределенным по всей шкале. При нарушенной балансировке подвижной системы прибора сначала осуществляют регулировку мостовой системы стрелки-пера, предварительно отсоединенной от сердечника при снятом грузе с коромысла ( фиг. Окончательную балансировку подвижной системы прибора проводят при установленном сердечнике перемещением груза по коромыслу. [35]

Поверку на балансировку обычно проводят по трем отметкам, равномерно распределенным по всей шкале. При нарушенной балансировке подвижной системы прибора сначала осуществляют регулировку мостовой системы стрелки-пера, предварительно отсоединенной от сердечника при снятом грузе с коромысла ( фиг. Окончательную балансировку подвижной системы прибора проводят при установленном сердечнике перемещением груза по коромыслу. [36]

Установка для предварительной правки шлифовальных кругов перед балансировкой. [37]

Новые абразивные круги обычно подвергают двукратной балансировке в сборе с планшайбой. После предварительной балансировки круг устанавливают на шлифовальный станок, предварительно правят и снова снимают для окончательной балансировки. [38]

Предварительная балансировка подвижной системы ( до сборки) производится в приспособлении с центрами. Передвижением грузиков добиваются такого положения, чтобы стрелка располагалась в различных положениях. Если система устанавливается в определенном постоянном положении - это значит она не сбалансирована. Окончательная балансировка производится, когда прибор собран и подключен к схеме. Если стрелка не смещается при включенном положении и наклоне прибора в разные стороны это значит, что система прибора уравновешена. [39]

Иногда операции балансировки расчленяются на два-три периода. Предварительно, до начала механической обработки, еще в заготовительном цехе производится грубая балансировка. Более точную балансировку производят в механическом цехе после завершения обработки детали. Окончательную балансировку осуществляют в сборочном цехе после сборки всего узла ротора. Такое расчленение операций балансировки, во-первых, дает возможность правильно выбрать центровую ось, от которой ведется обработка детали, в соответствии с фактическим распределением масс; во-вторых, устраняет необходимость затрат на механическую обработку деталей, имеющих большую неуравновешенность; в-третьих, обеспечивает удобный и своевременный контроль за рядом операций в заготовительном цехе; в-четвертых, повышает качество и стабильность динамической балансировки роторов. [40]

В многогнездной форме рабочие полости необходимо располагать симметрично относительно центральной точки питания так, чтобы обеспечить равномерность их заполнения. Схемы размещения гнезд в форме приведены на рис. IV.6. При течении материала полости формы заполняются в порядке очередности, поэтому путь и объемная скорость течения должны быть одинаковы. При двух-стадийном давлении высокое давление литья в момент окончания впрыска снижается до определенного значения, достаточного для окончательного оформления изделия и распределения напряжений в материале. При несбалансированной системе заполнения рабочих полостей формы некоторые из них заполняются, раньше чем положено, и в них будет создано высокое давление, прежде чем будут заполнены остальные полости. Это может привести к получению изделий с различными свойствами и появлению выпрессовок из них, особенно если площадь проекции всех изделий близка к критической. Окончательная балансировка системы заполнения формы обеспечивается небольшими изменениями размеров литников, производимыми после пробных отливок изделий. Для уточнения размеров литьевых каналов применяется метод постепенного увеличения дозы резиновой смеси для заполнения формы. При этом стремятся к тому, чтобы рабочие полости формы заполнялись смесью одновременно. [41]

Из приведенного технологического процесса обработки коленчатого вала видно, что динамическая балансировка осуществляется в два приема. Исходный дисбаланс коленчатых валов достигает 3000 - 1500 Г - см; конечный дисбаланс у большинства коленчатых валов, работающих при 1300 - 2000 об / мин, не должен превышать 30 - 70 Г - см, а у валов, работающих при 3000 - 5000 об / мин, 15 - 20 Г - см. Первая балансировка выполняется с точностью 300 Г - см на каждом конце вала, а вторая обеспечивает точность 30 Г - см на каждом конце вала. Дисбаланс устраняется за счет высверливания металла из противовеса. При балансировке коленчатого вала все его внутренние полости и каналы заполняются маслом, резьбовые отверстия в шатунных шейках и выходы каналов закрываются технологическими пробками. Динамическая балансировка позволяет определить величину действующих неуравновешенных сил по торцам вала и координаты их углового положения. По результатам балансировки задается программа высверливания лишнего металла с того или иного противовеса. Предварительное устранение дисбаланса осуществляется радиальным сверлением отверстий диаметром 20 мм на определенную глубину в крайних противовесах вала. Окончательная балансировка производится за счет сверления отверстий диаметром 12 мм в средних противовесах. [42]

Страницы: 1 2 3