Cтраница 4
Физические методы контроля основаны на различии в магнитных или электрических свойствах основного металла детали и покрытия. [46]
Физические методы контроля основаны на различии в магнитных или электрических свойствах основного металла детали и покрытия, а также на различном отражении ( 5-излучения, зависящем от природы металлов и толщины покрытия. Определение местной толщины покрытия с помощью приборов, основанных на физических методах контроля, занимает значительно меньше времени, чем при химических способах контроля, и, что очень важно, осуществляется без разрушения покрытия. [47]
Во всех случаях желательно получить постепенный переход от цементированного слоя к основному металлу детали; это обеспечивает высокую устойчивость поверхностного слоя в работе против разрушения. [48]
Контроль прочности сцепления покрытий основан на различии физико-механических свойств металлов покрытия и основного металла детали. Методы контроля выбирают в зависимости от металла покрытия, вида и назначения детали. [49]
Сопротивление электроосажденного хрома сосредоточенным динамическим нагрузкам в значительной мере зависит от прочности основного металла детали. На мягком основании, не способном выдержать местное высокое давление, хромовое покрытие продавливается при таком давлении вместе с металлом основы. [50]
Валики, наплавленные под пемзовидным флюсом, имеют плавный переход к поверхности основного металла детали, они получаются низкими и широкими, с небольшой глубиной проплавления основного металла. Стекловидные флюсы в этом отношении обладают свойствами, противоположными пемзовидным. Глубокое проплавление основного металла происходит и при наплавке под флюсом с повышенным содержанием фтора. [51]
Этот вид обработки применяется для ускорения процесса травления, для повышения прочности сцепления основного металла детали с гальва-нциеским покрытием и в некоторых других случаях. [52]