Толстый металл

Cтраница 2

Сварка наклонных швов толстого металла с колебаниями электрода практически затруднена из-за непостоянного сухого вылета электрода, так как при наклоне направляющего рельса изменяет свое положение относительно вертикальной оси и суппорт механизма колебаний. Кроме этого, подача электрода в наклонную сварочную ванну может вызвать непровар кромок или прожог прижимного ползуна. [16]

При многослойной сварке толстого металла необходимо давать промежуточное остывание свариваемого металла. Необходимо тщательно удалять остатки шлака с поверхности шва. [17]

Так как электрошлаковая сварка толстого металла производится в один проход, то устраняется наиболее распространенный дефект многослойной сварки - шлаковые включения от неудаленного сварочного шлака. Металл любой толщины сваривают без снятия фасок; разделка образуется зазором между прямыми кромками. Благодаря этому стоимость подготовки кромок снижается в несколько раз. Подготовку кромок производят, как правило, машинной газовой резкой. Однако и механическая обработка кромок под электрошлаковую сварку обходится значительно дешевле, чем под дуговую. При прогибе длинной пластины или неточной форме обечайки получение заданного скоса кромки механической обработкой сильно затруднено, прямые же кромки легко обрабатываются при любых искривлениях. Значительно облегчается строгание кромок пакетом. [18]

Так как при сварке толстого металла увеличивается объем и глубина сварочной ванны, то затрудняется выделение газов. В связи с этим увеличивается вероятность порообразования. Увеличение объема жидкой ванны происходит главным образом за счет глубины ее, в связи с чем при однопроходной сварке толстого металла легко могут получиться узкие и глубокие, а иногда и О-образные швы, весьма склонные к образованию горячих трещин ( см. гл. [19]

Кузнечными зубилами для рубки толстого металла пользуются, как правило, с надетыми на них деревянными или проволочными рукоятками. [20]

Выполнение многопроходных швов на толстом металле производится обычным порядком. При этом следует учитывать, что при сварке 1 - м проходом при высоких плотностях тока создается опасность возникновения горячих трещин из-за неблагоприятных условий кристаллизации и возможного сосредоточения повышенных количеств серы в середине сечения свариваемого металла. [21]

При сварке кольцевых швов на толстом металле однопроходную сварку мощными дугами осуществить не удается, так как при этом образуется большая по объему длинная ванна, и жидкий металл стекает по поверхности изделия Для уменьшения объема и длины ванны приходится уменьшать мощность дуги. Вследствие этого кольцевые швы толстостенных сосудов приходится сваривать в несколько проходов. Сварка первого слоя шва сопряжена с опасностью возникновения горячих трещин из-за неблагоприятных условий кристаллизации и возможного сосредоточения повышенных количеств серы в середине сечения свариваемого металла. [22]

При сварке кольцевых швов на толстом металле однопроходную сварку мощными дугами осуществить не удается, так как образуется большая по объему, длинная ванна, и жидкий металл стекает по поверхности изделия. Для уменьшения объема и длины ванны приходится уменьшать мощность дуги. Вследствие этого кольцевые швы толстостенных сосудов необходимо сваривать в несколько проходов. [23]

При сварке углозых швов на толстом металле, а также при сварке первого слоя многослойных швов ( при толщине свариваемого металла свыше 30 мм) рекомендуется предварительно подогревать спариваемые кромки до температуры 120 - 150 во избежание появления кристаллизационных трещин. [24]

При сварке угловых швов на толстом металле, а также при сварке первого слоя многослойных швов ( при толщине свариваемого металла свыше 30 мм) рекомендуется предварительно подогревать свариваемые кромки до температуры 120 - 150 во избежание появления кристаллизационных трещин. [25]

Электрошлаковым способом в большинстве случаев сваривают настолько толстый металл, что его нельзя выравнивать в процессе сборки. Поэтому, если в поступивших на сборку деталях имеются искривления, их стараются распределить так, чтобы получить возможно меньшее смещение кромок. [26]

Для сварки под флюсом изделий из толстого металла с разделкой кромок американская фирма Бабкок-Виль - кокс предложила новый высокопроизводительный способ, позволяющий расплавить до 82 кг присадочного металла в час. Известно, что при однодуговой и одноэлектродной сварке под флюсом расплавляется не более 15 кг / час присадочного металла, а при трехфазной наплавке - до 50 - 60 кг / час. [27]

К плечевому удару прибегают при рубке толстого металла, при удалении больших слоев за один проход, разрубании металла и обработке больших плоскостей. [28]

Характер разрушения монолитных и многослойных образцов с надрезом Шарпи. [29]

Если судить о сопротивлении вязкому разрушению тонкого и толстого металла по результатам испытания ударных образцов с надрезом Шарпи ( или подобных им), то предпочтение следует отдать трубам с монолитной стенкой. На этом основании некоторые исследователи считают, что многослойные трубы будут хуже, чем обычные, сорротивляться вязким разрушениям. Однако при таком сопоставлении упускается важное обстоятельство - различие характера разрушения этих образцов. Это соответствует реальной картине вязкого разрушения стенки как многослойной, так и монолитной трубы, Излом образцов монолитного сечения - прямой. [30]

Страницы: 1 2 3 4