Cтраница 2
![]() |
Маятниковые указатели наклона кранов КС-3562 ( а, КС-3561А ( б. [16] |
Сбоку на балке рамы приварена трубка 10 с замком, в которую вставляют груз во время передвижения крана. [17]
На картеры редукторов опираются балки рамы, несущей автомобиль. [18]
Перед заваркой трещин устраняют прогибы балок рамы. Если прогибы незначительные, их устраняют в холодном состоянии правильными машинами, но чаше это делают с предварительным местным подогревом керосинорезом пли газовой горел ко:, работающей на пропане. При нагреве балок еле i ve; соблюдать меры противопожарной безопасности, изолируя кровельной сталью и листами асбеста все деревянные части, которые могут загореться или обуглиться. [19]
Для повышения прочности и жесткости балки рамы обычно выполняются коробчатого сечения. Соединение элементов рамы выполнено на заклепках. [20]
Перед заваркой трещин устраняют прогибы балок рамы. Если прогибы незначительные, их устраняют в холодном состоянии правильными машинами, но чаще это делают с предварительным местным подогревом керосинорезом или газовой горелкой, работающей на пропане. При нагреве балок следует соблюдать меры противопожарной безопасности, изолируя кровельной сталью и листами асбеста все деревянные части, которые могут загореться или обуглиться. [21]
![]() |
Схема металлоконструкции поворотного крана. а - с растяжкой. б - с подкосом. [22] |
С целью повышения жесткости расчеты балок рамы тележки ведут по пониженным допускаемым напряжениям, принимаемым при материале рамы из стали Ст. [23]
Планка, закрепленная болтами к балке рамы первой секции, удерживает выносную опору от выпадения лгри выдвижении ее из балки и установке в рабочее положение. На подмостях установлены четыре выносные опоры. [24]
![]() |
Технические характеристики пневмомолотков. [25] |
При наличии других дефектов на балках рамы они подлежат восстановлению. [26]
При подъеме тележки ее стропят за балки рамы так, чтобы ветви стропа не повредили оборудование. Во избежание аварий не разрешается производить строповку за барабаны, редукторы и другие механизмы, установленные на тележке. При подъеме тележки вместе с мостом крана необходимо надежно закрепить ее, чтобы она во время подъема не упала. [27]
При подъеме тележки ее стропят за балки рамы так, чтобы ветви стропа не повредили оборудование. Во избежание аварии не разрешается производить строповку за барабаны, редукторы и другое оборудование, установленное на раме тележки. [28]
Перед тем как заварить трещины в балках рамы, необходимо просверлить отверстия по концам трещин диаметром, равным толщине металла, а кромки трещин разделать под сварку. При вырубке несквозной трещины признаком ее исчезновения является, прекращение раздвоения стружки, срубаемой зубилом в месте расположения этой трещины. Затем приступают к сварке. [29]
Перед тем как заварить трещины в балках рамы, необходимо просверлить отверстия по концам трещин диаметром, равным толщине металла, кромки трещин разделать под сварку. При вырубке несквозной трещины признаком ее исчезновения является прекращение раздвоения стружки, срубаемой зубилом в месте расположения этой трещины. Затем приступают к сварке. [30]