Балка - коробчатое сечение
Cтраница 2
На рис. 4.24 показана балка тонкостенного коробчатого сечения. [16]
 |
Неподвижная форма. [17] |
Борта выполнены в виде балок коробчатого сечения, сваренных из швеллеров и стального листа. Поперечные и продольные борта соединяются между собой винтовыми зажимами 5, обеспечивающими надежное и плотное соединение. [18]
 |
Задняя опора. [19] |
Балансиры выполнены в виде балок коробчатого сечения. В средней части балансиры посредством проушин 2 и пальцев 5 шарнирно соединены с рамой шасси. [20]
Стрела 6 представляет собой балку коробчатого сечения. В передней ее части установлен пружинный амортизатор, к которому крепится механизм захвата свечи. Амортизатор служит для смягчения удара при подводе к свече механизма захвата. В задней части стрелы установлен упор, предохраняющий падение стрелы при монтаже механизма и наладочных работах, а сверху стрелы приварены планки для конечных выключателей. [21]
Такой крупный элемент работает как пространственная балка коробчатого сечения, благодаря чему можно отказаться от устройства фундаментов, располагаемых по оси здания. [22]
Рельсовый путь выполнен в виде С-образных балок коробчатого сечения, соединенных между собой шарниром, размещенным за пределами окружности кольцевого пути. Таким образом, при раскрытии его образуется два разъема. [23]
Флюгеры, выполненные в виде балок переменного коробчатого сечения, крепятся к центральной раме посредством осей, зафиксированных внизу специальными скобами. К флюгерам с помощью плавающих шкворней крепятся ходовые тележки. [24]
Рельсовый путь выполнен в виде С-образных балок коробчатого сечения, соединенных между собой шарниром, размещенным за пределами окружности кольцевого пути. Таким образом, при раскрытии его образуется два разъема. [25]
Напорная рейка 3 представляет собой балку коробчатого сечения, к переднему концу которой приваривается вилкообразная отливка с двумя разъемными подшипниками для цапф траверсы универсального шарнира. К нижней плоскости заднего конца рейки приварены шесть секций зубчатых реек и передний и задний упоры, служащие для ограничения напорного и возвратного движений рейки и рукояти с ковшом. [26]
Толкающее усилие от трактора к отвалу передают балки коробчатого сечения. В передней части к брусьям приварены литые кронштейны для соединения с отвалом, в задней части - литые шаровые опоры для соединения с трактором. [27]
Какую оснастку используют для сборки и сварки балок коробчатого сечения в поточной линии У. [28]
 |
Размещение арматуры в поперечном сечении лотка акведука. [29] |
Расчет лотка в продольном направлении производят как балку коробчатого сечения. В зависимости от общей конструктивной схемы акведука лоток рассчитывают как однопролетные разрезные ( ем. Нагрузка на лоток - равномерно распределенная и включает собственный вес лотка, давление, воды и временную нагрузку на служебных мостиках. Усилия определяют по правилам строительной механики в предположении упругой работы лотка. В продольном направлении лоток испытывает только изгиб, поэтому подбор арматуры производят по соответствующим формулам для изгибаемых элементов. В большинстве случаев расчетное сечение лотка является тавровым. Рабочую арматуру в пролете размещают в днище равномерно по ширине лотка, включая ее в сетки. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5