Cтраница 2
В гражданской авиации широко применяется окраска на основе алюминиевого порошка, например нитроэмаль второго покрытия АП ( п) алюминиевая. Прочность и усадку нитроэмали не увеличивают. [16]
Министерству гражданской авиации и Совету Министров РСФСР предусматривать в планах мероприятия по обеспечению в районах проживания народностей Севера воздушных перевозок оленеводов, охотников, рыбаков к местам их производственной деятельности и работников, осуществляющих в этих местах культурно-просветительное и медицинское обслуживание, а также продукции оленеводства, охотничьего и рыбного промыслов, дикорастущих ягод, грибов и орехов. [17]
Министерству гражданской авиации, Министерству речного флота РСФСР совместно с Новосибирским облисполкомом рассмотреть вопрос об ускорении реконструкции и развитии аэропортов Толмачевского и Новосибирского авиапредприятий, речного порта с учетом генерального плана застройки г. Новосибирска. [18]
Министерству гражданской авиации обеспечивать доставку самолетами ранних овощей и фруктов, а также принять меры к увеличению перевозок плодоовощной продукции по заказам заготовительных и торгующих организаций, специализированных совхозов и колхозов в основные промышленные центры страны, предусматривая в необходимых случаях для этих целей дополнительные рейсы самолетов. [19]
Министерству гражданской авиации, Министерству авиационной промышленности и Министерству сельского хозяйства СССР совместно с другими заинтересованными министерствами и ведомствами разработать в 6-месячный срок и осуществить мероприятия по укреплению материально-технической базы сельскохозяйственной авиации и повышению эффективности ее работы. [20]
Министерству гражданской авиации и Совету Министров РСФСР предусматривать в планах мероприятия по обеспечению в районах проживания народностей Севера воздушных перевозок оленеводов, охотников, рыбаков к местам их производственной деятельности и работников, осуществляющих в этих местах культурно-просветительное и медицинское обслуживание, а также продукции оленеводства, охотничьего и рыбного промыслов, дикорастущих ягод, грибов и орехов. [21]
Министерству гражданской авиации совместно с Советом Министров РСФСР, Министерством торговли СССР, Министерством плодоовощного хозяйства СССР и Центросоюзом разработать и осуществить в 1982 - 1985 годах мероприятия по увеличению перевозок самолетами свежих овощей, фруктов и другой скоропортящейся сельскохозяйственной продукции из южных районов в другие районы страны, и прежде всего в районы Дальнего Востока и Крайнего Севера. [22]
Министерству гражданской авиации, Министерству авиационной промышленности и Министерству сельского хозяйства СССР совместно с другими заинтересованными министерствами и ведомствами разработать в 6-месячный срок и осуществить мероприятия по укреплению материально-технической базы сельскохозяйственной авиации и повышению эффективности ее работы. [23]
Министерство гражданской авиации в соответствии с настоящим Кодексом и Основными правилами полетов в воздушном пространстве СССР ( статья 69) издает обязательные для всех государственных, кооперативных и общественных организаций и граждан правила, наставления и инструкции, регулирующие эксплуатацию гражданских воздушных судов, строительство и эксплуатацию аэродромов и аэропортов, полеты гражданских воздушных судов, перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты, в том числе международные полеты и перевозки и другие правила, наставления и инструкции по вопросам, отнесенным к его компетенции. [24]
Министерство гражданской авиации обеспечивает движение пассажирских воздушных судов по расписанию. [25]
Управления гражданской авиации сообщают грузоотправителям объемы перевозок грузов на год в 10-дневный срок после их утверждения министерством. [26]
Управления гражданской авиации не позднее чем за 30 дней до начала планируемого квартала согласовывают с организациями, планирующими перевозки грузов, перечисленными в пункте 10 настоящих Правил проекты квартальных ( с распределением по месяцам) планов перевозки грузов. [27]
Управления гражданской авиации устанавливают квартальный план перевозок грузов как расчетный показатель. [28]
В гражданской авиации работают в гектометровом диапазоне волн при мощности передатчиков 50 - 400 Вт и однополосной модуляции и в метровом при мощности 5 - 20 Вт и амплитудной модуляции. [29]
В гражданской авиации информационные сети используются для резервирования мест на самолетах, управления движением самолетов, перевозки багажа и, главное, контейнеров. Схема применения информационных банков для резервирования мест описывается на примере, показанном на рис. 8.6. Здесь изображены четыре банка, находящихся в различных городах. В каждом из этих банков хранится информация о билетах на все рейсы самолетов, отправляющихся из данного города. Кроме того, показана терминальная система, расположенная в Туле. Естественно, что в реальной сети банков значительно больше, а терминальные системы, благодаря которым можно резервировать билеты, находятся в Москве, Ленинграде, Риге, Киеве и многих других городах. [30]