Cтраница 1
Прокатные двутавровые балки ограничены размерами, поэтому сварные балки оказываются очень часто экономичнее и целесообразнее в техническом отношении. Экономичным является изготовление сварных балок на автоматах под слоем флюса. Двутавры применяют в различных строительных и машиностроительных конструкциях. [1]
Прокатные двутавровые балки ограничены размерами, поэтому сварные балки оказываются очень часто экономичнее и целесообразнее в техническом отношении. Сварные балки часто применяются в промышленности СССР. Особенно экономичным является изготовление сварных балок на автоматах под слоем флюса. Двутавры применяются в различных строительных и машиностроительных конструкциях. [2]
Две прокатные двутавровые балки № 20а расположены рядом и поддерживают стену постоянной высоты. Они заменяются одной двутавровой балкой. Какой № балки следует взять. [3]
Несущими балками этих кранов являются обычно прокатные двутавровые балки. При больших пролетах эти балки усиливаются шпренгелем, а также горизонтальными и вертикальными фермами жесткости. Балки подвешены к ходовым кареткам, которые передвигаются вдоль цеха по крановым путям ( двутаврового сечения), прикрепленным к строительным фермам перекрытия. Горизонтальная жесткость металлической конструктии достигается связями, располагаемыми в плоскости верхних поясов несущих балок, а также диафрагмами, соединяющими балки ходовых кареток с несущей балкой крана. Каждая балка ходовых кареток имеет отдельный привод механизма передвижения, расположенный непосредственно на этой балке. [4]
Несущей балкой этих кранов является обычно прокатная двутавровая балка. [5]
Элементы балочной клетки изготовляют из прокатных двутавровых балок или швеллеров. Ригели - основные несущие элементы затвора - передают давление воды на опдрно-конце-вые стойки. В зависимости от длины пролета затвора и высоты напора водь1 ригели изготовляют из прокатных или составных балок. В редких случаях ригели-могут быть в виде ферм. Опорно-концевые стойки передают горизонтальные и вертикальные давления от ригелей и продольных связевых ферм на опорно-ходовые части и подвесные устройства. Опорно-концевые стойки обеспечивают взаимное расположение кондов ригелей и служа [ т для закрепления опорно-ходовых частей. [6]
![]() |
Профили балок. [7] |
На рис. 68 показан способ увеличения жесткости прокатной двутавровой балки. [8]
![]() |
Концевая часть балки с устрой - 20 т включительно С креплени-ством для крепления анкерных болтов. М их тодько R верхнему поясу. [9] |
Эти пути, как правило, конструируют из прокатных двутавровых балок. [10]
Однобалочный мостовой кран ( кран-балка) состоит из прокатной двутавровой балки, прикрепляемой по концам к концевым ( поперечным) балкам, снабженным ходовыми колесами. В качестве грузовой тележки здесь используется ручная или электрическая таль, перемещающаяся по нижней полке двутавровой балки. При больших пролетах главная балка усиливается фермами. [11]
В принципе расчет таких балок не отличается от расчета прокатных двутавровых балок, но имеет некоторые свои особенности, подробно излагаемые в курсе металлических конструкций. [12]
У кран-балок малых пролетов ( от 5 до 11 м) несущей конструкцией мостов для всех грузоподъемностей приняты прокатные двутавровые балки по ОСТ 10016 - 39 от № 24а до 45с, по нижним полкам которых перемещается электроталь ( фиг. Несущие двутавры размещаются над концевыми балками так, чтобы размер по вертикали от головки подкранового рельса до верхней точки моста был равен 1000 мм, как это предусмотрено ГОСТ 7532 - 55 ( Краны мостовые однобалочные с электрической талью. [13]
Для несущих нагрузку элементов стальных конструкций затворов, за исключением настилов и перил, не допускается применение: листовой стали толщиной менее 6 мм; равнополоч-ной угловой стали сечением менее 63X63X6 мм; неравнопо-лочной угловой стали сечением менее 75X50X6 мм; швеллеров и прокатных двутавровых балок с толщиной стенки менее 5 мм; полосовой стали шириной менее 60 мм. [14]
У кран-балок больших пролетов ( свыше 11 до 28 5 м) несущей конструкцией мостов являются две вертикальные решетчатые фермы из прокатных угольников ( фиг. Ездовые прокатные двутавровые балки по ОСТ 10016 - 39 от № 24а до № 45а подвешены посредине между вертикальными несущими фермами к поперечным двутавровым балкам. [15]