Металлическая подкрановая балка

Cтраница 1

Металлические подкрановые балки имеют бесспорное эксплуатационное преимущество перед железобетонными и нет необходимости подробно останавливаться на их положительных свойствах. [1]

Схема установки фундаментной балки. [2]

Металлические подкрановые балки могут быть сплошные и решетчатые. Сплошные балки делают из прокатных двутавров или составного сечения на сварке. Для решетчатых подкрановых балок применяют шпренгели или фермы. И в том и в другом случае верхний пояс выполняют из двутавра. [3]

По металлической подкрановой балке применяют также швеллер с кронштейном длиной 800 мм. При этом шинопровод отстоит от балки на 500 мм. К нижнему ребру балки приварка запрещена. [4]

На металлической подкрановой балке шинопровод прокладывают по кронштейнам К. Они прикрепляются к ребрам жесткости балки сваркой или болтами. На железобетонной подкрановой балке применяются те же кронштейны, прикрепляемые шпильками через отверстия балки. [5]

К металлическим подкрановым балкам их приваривают непосредственно, а к железобетонным либо крепят с помощью шпилек, вставляемых в отверстия, созданные при изготовлении балок либо приваривают к специальным основаниям типов К-38 и К-39, а э ти последние крепят к балкам с помощью таких же шпилек. [6]

На металлических подкрановых балках троллейные кронштейны крепят приваркой их металлоконструкции к ребрам балки. [7]

Заземление ( зануление крана, установленного на открытом воздухе и питающегося гибким кабелем. [8]

Рельсы и металлические подкрановые балки, используемые в качестве заземляющих проводников, должны образовывать непрерывную электрическую цепь. Рельсы во всех случаях заземляют, а их стыки надежно соединяют сваркой, приваркой перемычек, приваркой к металлическим подкрановым балкам. Установку перемычек выполняют организации, монтирующие подкрановые пути. Троллейные конструкции, установленные на железобетонных подкрановых балках, заземляют путем приварки перемычки из полосовой стали между каждым троллейным кронштейном и рельсом подкранового пути. Возможна также прокладка вдоль троллейной линии специальных угольников ( прогонов), привариваемых к троллейным кронштейнам. Заземляющие перемычки приваривают к рельсу и к прогонам с двух концов каждой троллейной линии, а стыки прогонов сваривают. [9]

Для кранов меньшей грузоподъемности укладывают металлические подкрановые балки. [10]

Схема крепления рельса т ной балке ( конструкция института проект.| Крепление рельса ( конструкция Урал-машзавода. [11]

Рациональный способ крепления рельсов к металлическим подкрановым балкам разработан Уралмашзаводом. [12]

Троллейные шинопроводы крепят с помощью кронштейнов на железобетонных и металлических подкрановых балках, а также вдоль монорельсов. [13]

На рис. 12 изображена конструкция подкранового пути на металлической подкрановой балке. [14]

На рис. 55 даны примеры крепления троллейных кронштейнов к железобетонным и металлическим подкрановым балкам. [15]

Страницы: 1 2 3