Пусковая диаграмма
Cтраница 2
Пусковая диаграмма электросекции С показана на фиг. [16]
Пусковая диаграмма двигателей вагонов типа Г дана на фиг. [17]
Построение пусковой диаграммы и определение ступеней изменения Л производятся графически. При Л, устанавливается / тах, по мере увеличения и ток уменьшается до / min / уст при Uj и производится выключение первой ступени сопротивления пускового резистора АЛ [, что обусловливает увеличение / т м до / тах. В этом случае ток увеличивается до / гаах скачком. [18]
Сопоставление пусковых диаграмм с использованием характеристик линейных и построенных по уравнению ( 1 - 72) показывает, что при одинаковом числе ступеней и одинаковом переключающем моменте М2 фактический пиковый момент М будет меньше М, рассчитанного по прямолинейным характеристикам. При заданном пиковом моменте М, число ступеней при расчете по прямолинейным характеристикам может оказаться больше необходимого. [19]
 |
Схема импульсного регулирования ослабления поля с параллельным включением ИП ( а и. [20] |
Целью построения пусковых диаграмм является определение изменений параметров силовых цепей ЭПС, обеспечивающих регулирование силы тяги в соответствии с ее ограничениями. [21]
Задачей построения пусковой диаграммы является предварительное определение минимального числа ступеней регулирования подведенного к ТМ напряжения Ud, достаточного для ограничения колебаний / т м в заданных пределах от / min до / тах, которые определяются так же, как и для ЭПС постоянного тока. [22]
 |
Построение пусковой диаграммы ЭПС переменного тока со ступенчатым регулированием напряжения. [23] |
Рассмотренное построение пусковой диаграммы является предварительным. [24]
При построении пусковой диаграммы пределы изменения / т м от / min до / гаах определяются по тем же критериям, что и в тяговом режиме ( см. рис. 62.61), но в ограничениях тяговой области появляется дополнительный параметр - максимальное напряжение t / max на коллекторах ТМ, которое выбирают предельно возможным для уменьшения при той же тормозной силе / т м и тепловой нагрузки ТМ. [25]
 |
Построение пусковой диаграммы двигателя последовательного возбуждении. [26] |
Затем на пусковой диаграмме определяются точки а, б, б, через которые будут проходить искусственные характеристики. [27]
Если при построении пусковой диаграммы горизонтальный отрезок hg пересечет естественную характеристику электродвигателя в точке g, лежащей на прямой cd, то расчет можно считать законченным. [28]
Для двигателя последовательного возбуждения пусковая диаграмма строится графическим методом: используется вспомогательная зависимость ( о / ( я) при / япост. [29]
На рис. 4.6. построена пусковая диаграмма при токах / j 366 а и / а 250 а. Там же построена лучевая диаграмма для этих условий. Предлагаем полученный результат расчета проверить графическими методами. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5