Cтраница 5
Для выяснения характера пускового процесса при токах больших и меньших расчетных строится пусковая диаграмма, представляющая семейство скоростных характеристик / ( /) при R const для всех реостатных ступеней. [61]
Действительные значения сопротивлений ступеней ПР ДЛП р определяются по полученным при построении пусковой диаграммы удельным значениям ДЯ р для СГ и при включении в каждую параллельную цепь ТМ на ПГ индивидуальных ПР ( как это сделано на вагонах метрополитена) умножением ДЛ р на соответствующее число я последовательно включенных ТМ. [62]