Метод - подготовка - поверхность
Cтраница 2
При выборе метода подготовки поверхности необходимо учитывать габаритные размеры технического средства, тип используемого покрытия, техническое оснащение предприятия и экономическую целесообразность, которая определяется и качеством подготовки поверхности. Лучшим методом подготовки поверхности, обеспечивающим при прочих равных условиях максимальный срок службы покрытия и высокое его качество, является механический с применением пескоструйной обработки. [16]
При выборе метода подготовки поверхности не следует забывать и об экономике. [17]
В качестве методов подготовки поверхностей свариваемых деталей могут применяться различные методы механической обработки: точение, шлифование, полирование; различные способы удаления с поверхностей масел, пыли, жиров, краски, грязи, адсорбированных пленок: протирка спиртом, ацетоном, четырех-хлористым углеродом, нагрев в вакууме; обработка травлением. [18]
Фосфатирование широко применяется как метод подготовки поверхности под окраску углеродистых сталей и цинка. Оно заключается в обработке хорошо очищенных поверхностей растворами первичных фосфорнокислых солей цинка, марганца и железа в присутствии свободной фосфорной кислоты. Получаемая на поверхности металла фосфатная пленка толщиной около 3 мк имеет кристаллическое пористое строение. Лакокрасочное покрытие имеет отличное сцепление с фосфати-рованной поверхностью и обладает повышенными антикоррозийными свойствами. [19]
Очень большой интерес представляет метод подготовки поверхности изделий из нержавеющей стали к нанесению никелевых, серебряных и других гальванических покрытий, а также медных сплавов, в частности свинцовистой латуни, бериллиевой, алюминиевой, кремнистой бронз и других литейных сплавов на медной основе. По свинцу и олову приходится сравнительно редко наносить гальванические покрытия, однако эти металлы являются основными компонентами часто применяемых припоев, а паяные изделия требуют специальной подготовки поверхности перед нанесением на них гальванических покрытий. [20]
Существенное значение имеют также метод подготовки непроводящих поверхностей к покрытию, способ на. [21]
Механическая обработка применяется как самостоятельный метод подготовки поверхности изделий перед аппликацией, а также совместно с другими способами обработки, например химическим активированием, для усиления адгезии при металлизации химическим или электрохимическим способом. [22]
 |
Зависимость относительной адгезионной прочности ( / и относительных внутренних напряжений ( 2 от продолжительности старения при 160 С образцов с полиэфирным покрытием. [23] |
Так что правильный выбор метода подготовки поверхности имеет решающее значение. [24]
Автор патента [130], описывая метод подготовки поверхности стали, считает, что улучшить адгезию можно насыщением стали водородом с последующим удалением его с восстановлением окис-ных пленок. После катодного обезжиривания и промывки поверхность стали подвергают катодной обработке в 4 % - ном растворе H2SO4 с добавлением 0 5 % желтого фосфора, служащего стимулятором наводороживания. [25]
В технологической практике существует несколько методов подготовки поверхности алюминия и его сплавов перед нанесением гальванических покрытий, обеспечивающих более или менее надежное сцепление металла покрытия с основой. [26]
Наибольшее влияние на прочность сцепления оказывает метод подготовки поверхности детали к напылению. [27]
Несмотря на разнообразие рекомендуемых систем покрытий и методов подготовки поверхности, принципиальная схема технологического процесса получения покрытия на внутренней поверхности вертикальных резервуаров практически остается без изменений. Разница в вариантах технологического процесса заключается лишь в методе подготовки поверхности и порядке проведения отдельных операций, обусловленных главным образом методом подготовки внутренней поверхности резервуаров, а также физико-механическими и технологическими свойствами самих покрытий. [28]
Из практики проведения коррозионных испытаний известно, что метод подготовки поверхности испытуемой детали сильно влияет на получаемые результаты. Поскольку по технологическим причинам, а также из-за особенностей распределения температуры в картере наиболее сильно подвергается коррозии крышка картера, ее поверхность подвергают пескоструйной обработке для удаления продуктов окисления металла, появляющихся в процессе изготовления деталей. [29]
Выбор схемы поточной линии, типа конвейера, методов подготовки поверхности, окрашивания и сушки изделий определяется заданным технологическим процессом, размерами и формой окрашиваемых изделий. В практике окрасочных работ используют различные конструкции поточных линий окрашивания. [30]
Страницы: 1 2 3 4