Концевая балка

Cтраница 3

Затем поднимают концевые балки 2 и / /, соединяющие на каждой стороне моста балансирные тележки, а также концевые балки 4 и 9 вспомогательных ферм. [31]

Расстояние от концевой балки до плоскости 5 тарелки удлиненного буфера пли упругой площадки установлено равным 605 мм. [32]

Стык частей концевых балок между собой производят при монтаже мостового электрического крака и выполняют с помощью накладок, которые крепят вначале к элементам балки монтажными болтами, а затем после соответствующей выверки приваривают к балкам. [33]

Основными дефектами концевых балок являются многочисленные трещины, появляющиеся в местах крепления угловых букс. [34]

Аварийные разрушения концевых балок происходят в результате столкновения двух работающих в пролете кранов или наезда крана на тупиковые упоры при отказе концевых выключателей или при неотрегулированных тормозах. [35]

Вертикальные стенки концевой балки в месте разрушения усиливаются приваркой к ней и к горизонтальному листу с двух сторон гнутого под углом 90 листа толщиной 10 мм. [36]

При ремонте концевой балки с установкой дополнительных элементов жесткости применение дополнительных элементов жесткости предназначено для увеличения крутильной жесткости опорного узла и уменьшения напряжений по месту резкого изменения сечения концевой балки. Рассмотрим конструктивное выполнение дополнительных элементов жесткости в различных вариантах. [37]

На торцах концевых балок крепятся защитные щитки, предохраняющие от попадания случайных предметов под ходовые колеса. На щитках укреплены швеллера с деревянными брусками. Деревянные бруски - буфера смягчают удары кран-балок об упоры на подкрановых путях, ограничивающие перемещения кран-балок. [38]

На краях концевых балок приварены полосы 7 для крепления угловых букс и торцовые листы Я. [39]

При разрушении концевой балки крана грузоподъемностью 30 / 5 т в местах перехода балки с горизонтальной на наклонную часть применяется следующий метод ремонта. [40]

При расчете концевых балок крановых мостов, члементов балансиров и направляющих роликов учитывают большее 5 из этих двух значений. [41]

Момент инерции концевой балки относительно вертикальной оси для обеспечения ее жесткости в горизонтальной плоскости, необходимой для нормальной работы ходовых колес крана, принимается обычно не меньшим, чем момент инерции главной балки относительно той же оси в месте присоединения ее к концевой балке. [42]

Коробчатая конструкция надбуксовой части концевой балки. [43]

Момент инерции концевой балки относительно вертикальной оси для обеспечения ее жесткости в горизонтальной плоскости, необходимой для нормальной работы ходовых колес крана, принимают обычно не меньшим, чем момент инерции пролетной балки относительно той же оси в месте присоединения ее к концевой балке. [44]

В каждой концевой балке расположено по два или четыре колеса 4, которыми кран опирается на подкрановые рельсы. Одно колесо в каждой концевой балке является ходовым и получает вращение от механизма передвижения крана с электродвигателем 5, смонтированного на одной из балок моста. На тележке размещены механизмы: главного подъема, вспомогательного подъема и передвижения тележки. Кабина 6, в которой помещается крановщик и размещены органы управления всеми механизмами крана, подвешивается к балке крана. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5