Метода - теория - массовое обслуживание
Cтраница 2
При расчете вариантов информационной системы с регулируемым оперативным объемом отображаемой информации применены методы теории массового обслуживания, статистических испытаний модели системы на ЭВМ. [16]
 |
Статистическое распределение длительности операции. [17] |
Поэтому для формализации описания производственных процессов и построения модели объекта управления удобно пользоваться методами теории массового обслуживания. [18]
При выборе очередности обслуживания заказчиков, составлении графиков поставок товаров и решении других аналогичных задач применяются методы теории массового обслуживания. Они дают возможность, во-первых, изучить складывающиеся закономерности, связанные с наличием потока заявок на обслуживание, и, во-вторых, соблюсти необходимую очередность их выполнения. [19]
Для оптимального решения задач сборочного производства используют методы линейного и динамического планирования, сетевые графики, методы теории массового обслуживания и другие математические методы с использованием ЭВМ. [20]
Такая закономерность подтверждена математическим моделированием с помощью более совершенной математической модели, построенной в соответствии с методами теории массового обслуживания. [21]
При решении проблем выбора очередности обслуживания заказчиков, составления графиков поставок товаров и других аналогичных задач применяются методы теории массового обслуживания, которые дают возможность, во-первых, изучить складывающиеся закономерности, связанные с наличием потока заявок на обслуживание, и во-вторых, соблюсти необходимую очередность их выполнения. [22]
Первоначальный проект нормы численности необходимо проверить, чтобы определить уровень надежности обслуживания установки в моменты наиболее высокой концентрации работ в единицу времени, пользуясь методами теории массового обслуживания. [23]
Эти и связанные с ними характеристики ПРО - количество поверочных ( пп) и ремонтных ( пр) установок, производительность этих установок и коэффициенты загрузки участков поверки ( уа), ремонта ( р) и другие определяются методами теории массового обслуживания. В этих и последующих публикациях рассматривается поверочный орган как разомкнутая многоканальная система массового обслуживания с ожиданием в предположении, что входящий в этот орган поток СИ простейший. Такой подход правомерен для поверочных лабораторий территориальных органов Госстандарта СССР, обслуживающих большой и достаточно равномерный неограниченный поток однородных средств измерений. [24]
В соответствии с потребностями практики исследованы многие сотни типов систем обслуживания Многие разделы теории массового обслуживания ( теория коммутационных сетей, теория запасов, теория транспортных потоков и другие) превратились в самостоятельные развитые теории В настоящей главе будут рассмотрены лишь наиболее характерные системы обслуживания, ставшие классическими На них можно продемонстрировать основные идеи и методы теории массового обслуживания. [25]
Если для непрерывно работающих систем готовность в стационарном режиме эксплуатации можно было характеризовать одной величиной & г & и, то для периодически работающих систем необходимо различать коэффициент использования ka ( в течение рабочего интервала) и коэффициент готовности & г - Формулы для вычисления & г и ka при стационарном ( установившемся) режиме эксплуатации периодически работающих систем могут быть получены методами теории массового обслуживания. [26]
Методы теории массового обслуживания позволяют создать обобщенный подход к проектированию сложных многоканальных автоматических систем с учетом надежности действия агрегатов и устройств, входящих в эти системы. Учитывая важность и перспективность данного направления, в последний раздел книги включены три главы, посвященные некоторым способам построения и расчетам больших систем. [27]
При анализе экономических систем часто встречается специфический класс задач, относящихся к массовому обслуживанию. Сначала методы теории массового обслуживания использовались для решения только вопросов связи, а затем были распространены на бытовое обслуживание, военное дело, здравоохранение, исследование динамики функционирования достаточно сложных систем, технологических потоков ремонта, контроля и других производственных процессов. [28]
 |
Зависимость приведенных затрат от числа ПТМ и количества их в группе. [29] |
Для этого известными методами определяют суммарную относительную загрузку ПТМ по обслуживанию складских операций и транспортных средств. Далее методами теории массового обслуживания рассчитывают среднее время ожидания их загрузки и разгрузки, в итоге находят соответствующие затраты. [30]
Страницы: 1 2 3 4