Cтраница 3
Такая схема механизма передвижения моста имеет перед другими видами механизмов ряд преимуществ, в том числе эластичность хода, свободное перемещение ходового колеса. Все эти преимущества способствуют меньшему износу реборд колес и самих рельсов. [31]
При управлении механизмом передвижения моста крана передаются сигнал команды частотой 1570 Гц, соответствующий малой скорости передвижения механизма, и сигнал команды 580 Гц для включения в работу механизма передвижения моста крана в направлении, например, от посадочной площадки. [32]
При управлении механизмом передвижения моста крана в том же направлении, как и при малой скорости, передаются одновременно сигнал команды 580 Гц и сигнал команды 1390 Гц, которые воспринимаются соответственно избирательными ячейками платы данного направления блока управления механизмом передвижения моста / и избирательными ячейками платы выбора большой скорости блока управления 3 и вызывают срабатывание их выходных реле. [33]
![]() |
Кривые распределения ПВ, / г, 6 для механизма передвижения стрипперного крана. [34] |
Действительно, для механизмов передвижения мостов и по стрипперным, и по колодцевым кранам имеет место вполне удовлетворительное соответствие числовых значений по всем трем показателям. [35]
Ток к электродвигателю механизма передвижения моста подводится кабелем, а к электродвигателям механизмов подъема и передвижения тележки - с помощью троллеев, натянутых вдоль моста. [36]
Определить путь торможения механизма передвижения моста крана, если скорость его v80 м / мин. Кран имеет четыре колеса, два из которых приводные. [37]
Этот механизм аналогичен механизму передвижения моста крана с тихоходным трансмиссионным валом. Он состоит из двигателя, установленного на раме тележки и соединенного муфтой с вертикальным редуктором. Выходной вал редуктора передает вращение ведущим ходовым колесам тележки, имеющим цилиндрическую поверхность катания, так как тележки мостовых кранов обычно перемещаются по рельсам с плоской головкой, укладываемым на мосту крана. Конструктивные разновидности механизмов передвижения тележек отличаются в основном расположением редуктора: центральным относительно колеи тележки или навесным - сбоку тележки. [38]
Автоматизированная схема управления механизмом передвижения моста ( рис. 67) осуществлена с помощью магнитного контроллера. Элементы схемы работают следующим образом. При включении рубильника Р и установке командоконтроллера КК в нулевое положение контакты / замыкаются и катушка реле напряжения РН получает питание. [39]
Аналогично механизму главного подъема механизм передвижения моста приводится в движение двумя двигателями, но храповых устройств здесь нет. [40]
Если по недосмотру исполнителя механизм передвижения моста крана достигнет предельного положения при ходе вперед, связанный с системой механизма упор механически воздействует на контактную систему путевого выключателя 1ПВ; его нормально закрытые контакты при этом размыкаются, и повторное движение вперед станет возможным лишь после того, как произойдет перемещение моста в противоположном направлении и путевой выключатель 1ПВ возвратится в исходное положение. [41]
Грейферный кран состоит из механизма передвижения моста, механизма передвижения тележки, лебедки подъема и опускания грейфера, лебедки открывания и закрывания грейфера. Перечисленные механизмы приводятся в движение электродвигателями переменного тока с фазовым ротором. Управление механизмами ле-бедок осуществляется от магнитных станций, а механизмами передвижения моста и тележки - от барабанных контроллеров. Электрооборудование грейферного крана питается переменным током через троллеи. Цепи освещения получают питание от тех же троллеев через понижающий трансформатор. [42]
![]() |
Расположение электрообрудовання на кране. [43] |
Ток к электродвигателю 9 механизма передвижения моста подводится проводами, проложенными в трубах. [44]
При срабатывании конечных выключателей механизма передвижения моста КВМН, КВМВ линейный контактор Л не отпадает, а отключается только контактор направления ВМ или НМ и механизм передвижения останавливается. [45]