Механизм - передвижение - вагон
Cтраница 2
 |
Электрическая схема управления механизмом передвижения типового вагона конструкции конструкторского бюро Главмашмета. [16] |
Буферы прикрецляют к съемным поперечным балкам, что дает возможность в случае надобности выкатить весь привод механизма передвижения вагона без его разборки. [17]
Исходя из приведенного анализа, а также учитывая весьма тяжелые температурные условия работы электродвигателей, особенно на механизмах передвижения вагонов с раздельными приводами, когда двигатель расположен ближе к источнику тепла, на всех машинах новейших образцов установлены электродвигатели из расчета режима работы 40 % ПВ. [18]
Ограничение хода штока вверх и вниз производится двумя конечными выключателями КУ-234 - Один из них используется для блокировки с механизмом передвижения вагона. [19]
В целях облегчения условий труда машиниста, предупреждения несчастных случаев и предохранения механизмов от поломок проектом предусмотрена электроблокировка, при которой механизм передвижения вагона не может быть приведен в действие при опущенных телескопах, выдвинутых каретках механизмов чистки стояков или снятой с рычага конечного выключателя трещетки для ручного аварийного передвижения вагона. [20]
В целях облегчения условий труда машиниста, предупреждения несчастных случаев и предохранения механизмов от поломок проектом предусмотрена электроблокировка, при которой механизм передвижения вагона не может быть приведен в действие при опущенных телескопах, выдвинутых каретках механизмов чистки стояков и снятой с рычага конечного выключателя трещетки для ручного аварийного передвижения вагона. [21]
При помощи ПАГ-42-Е смазывают 16 точек механизма передвижения вагона и 4 точки роликов механизма чистки стояков. [22]
Ограничение хода штока вверх и вниз производится двумя конечными выключателями КУ-234. Один из них используется для блокировки с механизмом передвижения вагона. [23]
 |
Общий вид планетарной лебедки для механизма чистки стояков. [24] |
Движение каретки в крайнем верхнем положении ограничивается конечным выключателем типа КУ-231. Контакты этого выключателя используются также для создания блокировки с механизмом передвижения вагона. [25]
Движение каретки в крайнем верхнем положении ограничивается конечным выключателем типа КУ-231. Контакты этого выключателя используются также для создания блокировки с механизмом передвижения вагона. [26]
 |
Устройство для регулировки величины загрузки бункера.| План расположения коксовых батарей и угольных башен. [27] |
Механизм передвижения углезагрузочного вагона является одним из наиболее ответственных па машине. Учитывая значимость этого механизма и весьма тяжелые условия, в которых он работает, вопросу проектирования механизма передвижения вагона должно быть уделено особое внимание. [28]
 |
Устройство для регулирования величины загрузки бункера. [29] |
Механизм передвижения углезагрузочного вагона является одним из наиболее ответственных на машине. Учитывая значимость этого механизма и весьма тяжелые условия, в которых он работает, вопросу проектирования механизма передвижения вагона должно быть уделено особое внимание. [30]
Страницы: 1 2 3