Cтраница 2
Проверочный расчет производится для элементов приводов главного движения, приводов подач и механизмов ускоренных перемещений. [16]
Проверочный расчет выполняют для элементов приводов главного движения, приводов подач и механизмов ускоренных перемещений. [17]
Повышение производительности модернизируемых станков может быть достигнуто за счет сокращения вспомогательного времени путем оснащения модернизируемых станков механизмами ускоренных перемещений, загрузочно-разгрузочными, транспортными и другими устройствами, превращающими универсальное оборудование в автоматизированное. Широкое применение получили устройства для автоматического контроля, особенно при модернизации шлифовальных станков. [18]
![]() |
Виды фрезерования и применяемые фрезы. [19] |
В современных фрезерных станках заложен ряд прогрессивных конструктивных решений: разделенные приводы главного движения и подач, наличие механизмов ускоренных перемещений стола ( во всех направлениях), однорукояточное управление изменением скоростей подач. В станках узлы и детали широко унифицированы. [20]
На верхней плоскости стойки установлена станина коробчатой формы, в которой размещены основные узлы и механизмы станка: шпиндель изделия, делительный механизм, механизм подачи, механизм ускоренного перемещения фрезерной каретки и задняя бабка изделия. [21]
Это универсальный двухстоечньш станок, состоящий из планшайбы и основания, портала, поперечины с механизмом перемещения и закрепления ее в рабочем положении, двух вертикальных суппортов с механизмами ускоренного перемещения, коробки скоростей, коробки подач и бокового суппорта. [22]
![]() |
Зубофрезерный станок с устройством для автоматической загрузки. [23] |
При использовании метода зубодолбления: а) повышаются режимы резания в результате применения новых инструментальных материалов для изготовления долбя-ков; б) возрастает степень автоматизации; в) появляется возможность оснащать станки механизмами ускоренных перемещений для подвода ( отвода) заготовки ( инструмента) и контроля детали, а также применять многошпиндельные зубодолбежные автоматы. [24]
При перегрузке фрикционные муфты допускают проскальзывание ведомых звеньев, являясь одновременно и предохранительными муфтами. На механизме ускоренных перемещений станка 262Г имеется такая фрикционная многодисковая муфта. Вращение ведущего вала муфта передает посредством нескольких дисков, работающих обеими сторонами. Усилие трения между дисками регулируется давлением пружины на внешний диск с помощью гайки. [25]
Достоинством станка по сравнению с предыдущими моделями являются высокая мощность привода 10 кВт, наибольшее число оборотов шпинделя 2000 об / мин, широкий диапазон подач. Станок имеет механизм ускоренных перемещений в направлении продольной, а также в направлении поперечной подачи, что позволяет значительно сократить продолжительность обработки и облегчает труд рабочего. [26]
Большинство фрезерных станков имеет автоматическую рабочую подачу, поэтому можно автоматизировать лишь холостые перемещения стола. Во всех случаях целесообразно применение механизма ускоренного перемещения стола, а в некоторых при серийном производстве экономично и устройство механизмов скачкообразной подачи, как это делается на современных станках. [27]
![]() |
Механизм ускоренных перемещений. [28] |
Механизмы ускоренных перемещений узлов станка. Для сокращения вспомогательного времени станки имеют механизмы ускоренных перемещений рабочих органов: столов, траверс, шпиндельных бабок. Цепь ускоренных перемещений может быть составлена в зависимости от типа станка. В механических приводах для этой цели может быть использован электродвигатель подачи и ускоренная часть кинематической цепи подачи, как это сделано в механизме подачи горизонтально-фрезерного станка 6М82 ( см. рис. 39); электродвигатель постоянного тока с регулируемой частотой вращения, как в продольно-фрезерном станке 6610 ( см. рис. 41); многоскоростной электродвигатель трехфазного тока; установлен электродвигатель и использована часть кинематической цепи подачи; применен отдельный привод. [29]
На верхнем торце колонны установлен нижний венец, в котором размещены редуктор главного привода, центральная стойка с двумя солнечными шестернями. Здесь же размещен гидроцилиндр привода синхронизаторов, коробок подач и механизмов ускоренного перемещения суппортов. Снизу к нижнему венцу на каждой рабочей позиции крепятся электродвигатель ускоренного перемещения суппорта и командоаппарат. [30]