Механизм - подвеска
Cтраница 1
Механизм подвески монтируется на верхней полке балансира станка-качалки в средней части с помощью тискообразных захватов. Привод механизма подъема осуществляется взрывобезопасным электродвигателем ВАСА-32-4. Вращение вала двигателя передается на червячно-планетарный редуктор, на ведомом валу которого насажены два барабана. К барабанам с помощью каната подвешен промежуточный блок по схеме сдвоенного полиспаста. По той же схеме смонтирован блок подвески на канате к промежуточному блоку. Блок подвески имеет две тяги, на которые с помощью стандартной канатной подвески типа ПНК-Ю подвешивается колонна насосных штанг. При вращении барабанов канатная подвеска удлиняется или укорачивается, чем обеспечивается спуск или подъем блока подвески и подвешенной к нему колонны насосных штанг в пределах предусмотренного хода. [1]
При исследовании механизмов подвески аппарата хлопкоуборочных машин, а также автоматов для смены уточных шпуль в ткацких станках нас интересовал вопрос: как быстро и по каким законам можно осуществить подъем и опускание определенного звена. [2]
В существующей конструкции механизма подвески шатун является основанием для установки и размещения съемников и шпиндельных барабанов уборочного аппарата вертикально-шпиндельной хлопкоуборочной машины. В целом такой аппарат навешивается на трактор и движется вместе с ним. [3]
Хобот манипулятора с механизмами подвески является основным узлом манипулятора, обеспечивающим все необходимые степени свободы и возможности перемещения поковки. [4]
 |
Балансирная каретка тракторов. [5] |
Оно включает остов, механизм подвески, подушку и спинку. [6]
Получение такого выстоя достигается специальной кинематикой механизма подвески наружного ползуна. График движения ползунов пресса двойного действия приводится на фиг. [7]
Привод механизма зажатия и оплавления сварочной машины и механизмов подвески гидравлический, от насосной станции К-401-3, подача электроэнергии в сварочные трансформаторы - через силовой шкаф. [8]
 |
Схема сварочной установки К-581 А. [9] |
Привод механизмов зажатия и оплавления сварочной машины и механизмов подвески гидравлический с питанием от насосной станции. [10]
 |
Возможные неисправности шин. [11] |
К основному рабочему оборудованию автогрейдера относятся отвал с тяговой рамой, механизмы подвески тяговой рамы и поворота отвала. [12]
Она обслуживает приводы сцепления и коробки передач, усилитель рулевого управления, механизмы гидропневматической подвески, тормозные цилиндры / /, двухконтурного тормозного привода, действующего на колесные тормоза передней 12 и задней 13 осей. Ролик 8 перемещается штоком цилиндра 7 в зависимости от нагрузки оси. Цилиндр 7 включен в полость гидропневматической подвески. [13]
Для сварки сквозных труб используют камеру /, имеющую основание с приводом вращения, механизм подвески и подъема сварочной пушки и механизм подъема крышки. Сварочную пушку располагают внутри свариваемого изделия с возможностью поворота относительно изделия и вертикального перемещения от стыка к стыку. Для сварки глухих труб используют камеру 2, которая так же, как и камера /, имеет основание с приводом вращения. Подвеска сварочной пушки осуществлена с помощью колпака с хоботом, подъем и перемещение которого производят специальным механизмом. Сварочная пушка находится внутри специальной трубы, вращающейся относительно вертикальной оси сварочной пушки. Наведение на стык сварочной пушки осуществляют путем перемещения хобота относительно колпака камеры по вертикальной оси. [14]
На плате с помощью двух стальных стоек установлена панель /, на которой смонтированы механизмы подвески колокола и отсчета объема воздуха. [15]
Страницы: 1 2 3