Механизм - подвеска - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Девушка, можно пригласить вас на ужин с завтраком? Законы Мерфи (еще...)

Механизм - подвеска

Cтраница 2


16 Ковшовый бур с распорами установки УБСР-25. [16]

Ковшовый бур с распорами ( рис. 4) состоит из корпуса, механизма крепления в обсадных трубах, механизма подвески и кассеты с днищем.  [17]

На нижнем конце этого вала внутри рабочей камеры укреплен стальной сектор 31, на котором смонтированы соосный с тубусом объектив 32 и механизм подвески алмазного индентора. Конструкция вакуумного уплотнения вала 30 дает возможность перемещать его в горизонтальной плоскости и по вертикали за счет деформации сильфона и, кроме того, допускает поворот вала во фторопластовой втулке.  [18]

Колокол 2, прикрепленный к верхней части основного корпуса 1 посредством соединительного кольца 5, служит для центрирования грейфера в скважине и предохранения головки с механизмом подвески 3 от ударов о стенки скважины. Головка предназначена для автоматического крепления грейфера в подвесном кольце мачты в целях обеспечения раскрытия челюстей при его разгрузке.  [19]

20 Полузакрытая трехфазная карбидная печь мощностью 4500 в / и. [20]

Сечение печи в плане прямоугольное, мощность 4500 кет, внутренний рабочий объем печи 16 9 MS. Механизмы подвески электродов, а также устройства для частичного улавливания печных газов не показаны. Загрузка шихты осуществляется при помощи загрузочной тележки со шнеком через кольцевые отверстия ( люки) в своде печи вокругэлектродов; через этиже отверстия выходят и газы.  [21]

Ход головки в вертикальном и горизонтальном направлении ограничен конечными выключателями. Для торможения движения механизмов подвесок после выключения двигателей установлены электромагнитные тормоза. Эти тормоза необходимы для повышения точности перемещений при использовании автокопира и для автоматической стабилизации режима. Флюсоотсос состоит из бункера, эжекторного устройства, шланга, подающего воздух, фильтра и отсасывающего шланга.  [22]

Затем с помощью каната лебедки грейфер поднимают над кольцом и с раскрытыми челюстями сбрасывают в скважину. При ударе о забой механизм подвески освобождается, а при натяжении каната челюсти закрываются. Для обеспечения сброса грейфера с закрытыми челюстями необходимо поставить в отверстие 9 специальный палец, который замыкает рычажную втулку 2 относительно корпуса грейфера. В случае смены челюстей пальцы 10 и 11 выбивают, заменяют челюсти, после чего пальцы ставят на место.  [23]

Сектор 12, приваренный к хребтовой балке, имеет 5 пазов. Крайние пазы служат для фиксации механизма подвески 7 при установке отвала под углом до 90, средний паз служит для установки механизма в исходное положение, промежуточные пазы предусмотрены для промежуточных положений. Управление гидроцилиндром фиксатора 13 производится рычагом из кабины машиниста. При замыкании механизма фиксатор 13 входит в паз сектора 12, при размыкании - выходит из паза.  [24]

Хребтовая балка 7 изготовлена из трубы круглого сечения. На балке предусмотрены проушины 10 для крепления механизма подвески тяговой рамы, опоры 9, И карданной передачи привода переднего моста. Полость трубы хребтовой балки используется в качестве ресивера пневмосистемы автогрейдера. Хребтовая балка передним концом приварена к головке, а задним к поперечной трубе 6 подмоторной рамы.  [25]

Установка стыковой контактной сварки К-681 работает следующим образом. После ее монтажа на буровой сварочная машина механизмом подвески максимально опускается С мостков берется труба, продевается до уровня сварки и зажимается пневматическими клиньями ротора. Берется следующая труба и устанавливается на первую.  [26]

Работает установка следующим образом. После ее монтажа на буровой сварочная машина механизмом подвески максимально опускается вниз. С мостков берется труба, элеватором продевается в ротор до уровня сварки и зажимается пневматическими клиньями ротора. Берется следующая труба и устанавливается на первую.  [27]

28 Влияние времени выдержки индентора под нагрузкой на микротвердость. [28]

Демпфирование вибраций осуществлено путем помещения испытательной камеры и всех находящихся в лаборатории источников колебаний на виброгасящие опоры типа ОВ-31, выпускаемые станкоинструментальной промышленностью. Для устранения вибрации от действия электромагнитного поля на механизм подвески индентора его детали выполнены из немагнитных материалов и защищены экранами.  [29]

30 Ковшовый бур на штангах установки УБСР-25. [30]



Страницы:      1    2    3