Механизм - подъем - груз
Cтраница 4
Механизм подъема груза работает одновременно с механизмом передвижения тележки. [46]
Механизм подъема груза и передвижения тележки устанавливается на раме тележки, представляющей собой сварную металлоконструкцию. У кранов с двумя крюками на тележке монтируются два механизма подъема: главный и вспомогательный. [47]
Механизмы подъема груза и изменения вылета кранов, транспортирующих расплавленный металл или шлак, ядовитые или взрывчатые вещества оборудуются двумя тормозами, действующими независимо д руг от друга. Эти тормоза должны быть устроены так, чтобы в целях проверки надежности торможения одного из них можно было бы легко снять тормозное действие другого. Механизмы главного подъема ко-лодцевых, клещевых, стрппперных, а также других специальных металлургических кранов, предназначенных для транспортировки раскаленного металла, должны быть также оборудованы двумя тормозами. При этом раскаленным следует считать металл, извлеченных из нагревательных печей или нагревательных колодцев для последующей обработки его давлением. [48]
Механизм подъема груза состоит из лебедки, грузового каната, отводного блока и крюковой обоймы. [49]
Механизм подъема груза: МП-электродвигатель с двумя KOI цами вала, фланцевый, на лапах; 7Т - генератор вихревой тормо: ной; ТП - электродвигатель тормоза ТКТГ; Р1 - Р34 - сопротивл. ККП - командоконтроллер; Я, С - KOI такторы реверса; 1У, 2У, ЗУ - контакторы ускорения; Г - контакте включения генератора; ГС - сопротивление обмотки возбуждения п нератора; РТ - реле времени; РУ - то же; УДС, 2ДС - сопротивл ния трубчатые; ОПГ - выключатель конечный ( ограничение подъем крюка); ПГМ, СГМ, ТМ - кнопки управления приводом на выносно монтажном пульте. [50]
Механизмы подъема груза и изменения вылета грузоподъемных машин с машинным приводом должны быть снабжены тормозами нормально-замкнутого типа, автоматически размыкающимися при включении привода. [51]
Механизм подъема груза состоит из двух унифицированных грузовых лебедок Л-600, установленных на консоли противовеса, причем одна из лебедок оборудована тормозным генератором. [52]
 |
Ходовая тележка крана. [53] |
Механизм подъема груза электротали ( рис. 10) представляет собой канатный барабан, ступицы которого вращаются в укрепленных в корпусе шарикоподшипниках. В барабан запрессован статор электродвигателя, ротор которого шлицевой муфтой связан с ведущим валиком зубчатого двухпарного редуктора. Бедовое колесо редуктора насажено на полую втулку, несущую зубчатый венец, сцепляющийся с обоймой барабана. Механизм имеет два тормоза - винтовой, автоматически затягивающийся под действием веса груза, и колодочный, шкив которого посажен на свободный конец вала ведущего зубчатого колеса редуктора. [54]
 |
Замыкания контактов командоконтроллера механизма подъема груза крана КБ-573. [55] |
Механизм подъема груза крана КБ-573 состоит из двух грузовых лебедок. [56]
 |
Мостовой электрический кран. 1 - кабина. 2 - площадка. 3 - шкаф электрооборудования. 4 - оборудование. 5 -грузовая тележка. 6 - мост. 7 - люлька. [57] |
Механизмы подъема груза различных видов кранов принципиально одинаковы и состоят из электродвигателя, тормоза, редуктора, барабана и полиспаста. Электродвигатель соединен с редуктором при помощи зубчатых муфт и приводных валов. В отличие от крюкового крана на тележке грейферного, кроме механизма передвижения, установлены два одинаковых механизма: один для подъема грейфера, другой для его замыкания. В магнитном кране, в отличие от крюкового, для захвата груза применяется электромагнит. При этом тележка крана дополнительно снабжена барабаном для намотки гибкого кабеля, по которому электрический ток подается к магниту. Если кран оборудован подъемным электромагнитом, грейфером и т.п., то масса этих грузозахватных органов будет входить в грузоподъемность крана. [58]
Механизмом подъема груза служат в козловых кранах грузоподъемностью до 5 те передвижные электротали ( тельферы 7), в козловых кранах грузоподъемностью свыше 15 т - крановые тележки 5 с электроприводом. [59]
Включать механизм подъема груза крановщик имеет право только после того, как груз хорошо обвязан и надежно закреплен на крюке, а все рабочие отошли от груза. О начале подъема такелажник ( стропальщик) подает машинисту сигнал. [60]
Страницы: 1 2 3 4