Механизм - разворот
Cтраница 1
Механизм разворота состоит из гидравлического цилиндра 8, шарнирно присоединенного к нижней раме. Шток 9 цилиндра, в свою очередь, шарнирно крепят к кронштейну 10 рамы гусеничной тележки. Передние и задние гусеничные тележки соединены между собой тягой 11 с шарнирами на концах. [1]
 |
Кинематическая схема механизмов поворотной части пнев-моколесного крана КС-4361 ( К-161. [2] |
Механизм разворота колеса имеет гидравлическое управление. [3]
Механизмы разворота передних колес и переключения коробки передач и стояночный тормоз имеют гидравлическое управление, тормоза ходовых колес - пневматическое управление. [4]
Двенадцать механизмов разворота контактов осуществляют транспортировку колодок и разворот монтажных концов контактов, вставленных в колодку. Колодки вручную засыпают в бункер 18, где происходит их частичная ориентация. На исходной позиции механизм разворота кулачков 2 через ролик / подается вверх и ключом 11 входит в центральное отверстие колодки. Затем он с колодкой подходит к механизму ориентации 21, по которому колодка обкатывается, и получает вращение на ключе. Шпонка 9 фиксатора при этом западает под действием пружины 10 в ключевой паз колодки - происходит фиксация колодки по ключу. [5]
Иногда применяют механизм разворота спредера, сохраняющий его ориентировку параллельно диаметральной плоскости судна при любом угле поворота стрелы. [6]
Тогда допустимо упрощение механизма разворота: он производится не сервомотором на ходу турбины, а передвижкой ( например, от электродвигателя или вручную) штока внутри вала остановленной турбины. [7]
Насосная установка 12 механизма разворота вместе с насосом, электродвигателем, масляным баком, трубопроводами и переключающими устройствами гидросистемы расположена на цилиндре этого механизма. [8]
Цилиндры выносных опор и механизмы разворота колес и переключения коробки передач имеют гидравлическое управление. [9]
 |
Спектр паров воды в атмосфере в области 24 - 50 см. [10] |
Невысокие требования к точности механизма разворота эше-летта в приборах длинноволнового ИК-диапазона позволили нам применить для этой цели червячную пару, ибо такой механизм особенно удобен для смены эшелеттов. Смена одного эшелетта на другой той же пары производится простым поворотом столика на 180 вручную или двигателем при небольшом передаточном числе редуктора. Таким же образом извне производится смена фильтров, установленных на поворотном столике или диске. Все механические вводы осуществляются через сальниковые уплотнения. [11]
Питание маслом под давлением механизмов разворота лопастей рабочих колес осуществляется централизованно от двух маслона-пррных установок типа МНУ 1 6 - 40, одна из которых является резервной. [12]
 |
Схема рабочего колеса с кривошипно-шатунным механизмом разворота лопас тей. [13] |
Шток ручного или электромеханического привода механизма разворота лопастей при помощи болта соединен с ползуном, число граней которого равно числу лопастей рабочего колеса. [14]
 |
Блок-схема спектрофлуориметрической установки. [15] |
Страницы: 1 2 3 4