Механизм - разворот
Cтраница 4
В осевых насосах типа О и ОП в основном исполнении ( рис. 2.18) жидкость отводится под углом 60 к вертикали. Вал осевых насосов типа ОП полый, внутри него проходит шток механизма разворота лопастей. Механизм разворота лопастей может иметь ручной, электрический или гидравлический привод. Следует иметь в виду, что в случае ручного привода угол установки лопастей можно изменять только при неработающем насосе. [46]
После установки лопастей собирают механизм их разворота и соединяют рычаги через серьги и проушины с крестовиной. При этом необходимо установить набор регулировочных прокладок между серьгой и крестовиной. Проверку работоспособности механизма разворота лопастей осуществляют путем многократного ( не менее 3 раз) поворота их до минимального и максимального углов установки. Для этого используются приспособления, имитирующие привод механизма разворота лопастей. [47]
Двенадцать механизмов разворота контактов осуществляют транспортировку колодок и разворот монтажных концов контактов, вставленных в колодку. Колодки вручную засыпают в бункер 18, где происходит их частичная ориентация. На исходной позиции механизм разворота кулачков 2 через ролик / подается вверх и ключом 11 входит в центральное отверстие колодки. Затем он с колодкой подходит к механизму ориентации 21, по которому колодка обкатывается, и получает вращение на ключе. Шпонка 9 фиксатора при этом западает под действием пружины 10 в ключевой паз колодки - происходит фиксация колодки по ключу. [48]
На палец рычага надевается бронзовая прямоугольная втулка-камень. Палец рычага вместе с камнем располагается в пазу ползуна. При работе привода механизма разворота шток с ползуном совершают возвратно-поступательное движение и благодаря наклону паза рычаг поворачивает лопасть на требуемый угол вокруг своей оси в пределах диапазона регулирования. [50]
Корпус насоса состоит из диффузора и отвода. На корпусе отвода устанавливают опору верхнего подшипника и торцовое уплотнение вала. Вал полый, внутри его проходит шток, связывающий привод механизма разворота лопастей с самим механизмом. Опоры вала ( нижний и верхний направляющие подшипники с лигнофолевыми или резиновыми вкладышами) смазываются водой, подаваемой насосом. Если содержание взвешенных частиц в перекачиваемой жидкости более 50 мг / л, то подшипники изолируют от жидкости манжетами, и вода для смазки подводится по трубам от специального источника. [51]
На некоторых коксовыталкивателях, где поворот головки двересъема не предусмотрен, применяют механизм, который основан на том же принципе, но имеет устройство разворота для подвода рабочих органов механизма очистки к двери. Две стойки шарнирно закрепляют в кронштейнах, приваренных к металлоконструкциям коксовыталкивателя. Обе стойки вверху соединены между собой рычагом так, что, когда кривошип механизма разворота подает вал вперед, обе стойки поворачиваются к двересъему. При обратном ходе его стойки разворачиваются, освобождая проход для двересъема. Механизм для очистки дверей состоит из электродвигателя с редуктором, шарнирного вала, приводящего в движение звездочку пластинчатой цепи. К цепи с обеих сторон двери прикрепляют две каретки со щетками и скребками, которые в результате возвратно-поступательного движения очищают футеровку двери, кирпичедержатели и уплотняющую рамку. Нижнюю часть двери очищает специальная щетка, смонтированная отдельно от общего механизма для очистки двери. [52]
Он передает крутящий момент от вала электродвигателя рабочему колесу, воспринимает осевые и радиальные усилия, а в нестационарных режимах - и знакопеременные нагрузки. Вал насоса ( см. рис. 2.2) представляет собой цилиндрическую поковку из углеродистой стали с двумя фланцами на концах и сквозным центральным отверстием, через которое проходят шток или маслопроводящие штанги привода механизма разворота лопастей. ОдНим фланцем вал присоединяется болтами к фланцу вала электродвигателя, а другим фланцем с помощью шпилек и радиальных шпонок - к рабочему колесу. В зоне сопряжения с направляющими подшипниками и уплотнениями вал наплавлен нержавеющей сталью. На торце верхнего фланца выполнено центрирующее отверстие, а на нижнем фланце - центрирующий выступ. [53]
Момент сопротивления насоса, зависящий от положения лопастей и уровня нижнего бьефа при определенных углах, оказывается больше расчетного пускового момента, сила тока в демпферной обмотке также превышает допустимую, вследствие чего отмечались прогорания вертикальных стержней беличьего колеса ротора. Это ведет к необходимости иметь механизм разворота лопастей, действующий при работе агрегата. Такая конструкция применена на насосных станциях Каршинского канала, где в настоящее время бригада МИСИ проводит натурные испытания переходных процессов насосных агрегатов. [54]
Двухшарошечные вставные долота служат для бурения скважин турбинным и роторным способами без подъема бурильных труб. Они доставляются к забою и извлекаются на поверхность внутри бурильной колонны. При выходе из нижней части колонны долото над забоем занимает рабочее положение, а после окончания бурения - г - переводится в транспортное положение. Вставное долото состоит из шарошечного комплекта и механизма разворота, который переводит шарошечный комплект из транспортного положения в рабочее и обратно. [55]
После установки лопастей собирают механизм их разворота и соединяют рычаги через серьги и проушины с крестовиной. При этом необходимо установить набор регулировочных прокладок между серьгой и крестовиной. Проверку работоспособности механизма разворота лопастей осуществляют путем многократного ( не менее 3 раз) поворота их до минимального и максимального углов установки. Для этого используются приспособления, имитирующие привод механизма разворота лопастей. [56]
Страницы: 1 2 3 4